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本周上市的几款新车都已经是老面孔了
各自都对现有车型进行了改款升级
既然都不是新人
为了激励大家“好好做车，做好车”
教授决定评一个新车最佳进步奖
以示鼓励
新款启辰T70在动力方面，除了搭载有现款的1.6L和2.0L自然吸气发动机以外，还新增了全新的1.4T发动机，不过传动方面新车1.6L和1.4T车型匹配的是5速手动变速箱，只有2.0L车型配有CVT变速箱。
而众泰T700与大迈X7这兄弟俩本周上市车型全为2.0T+8AT的组合，发动机为来自沈阳航天三菱的4G63S4T型发动机，变速箱则为盛瑞的第二代8AT变速箱。
刚刚上市的比速T5 8AT车型指导价区间为9.39-10.49万元，作为一辆七座中型SUV，有着4715mm的车身长度和2760mm的轴距，比现款Q5的车身还要长上86mm。加上诚意十足的配置（官方称零部件全部来自于欧美前三名供应商），在同级别竞争中不容小觑。
跟大迈X7相比，众泰T700原创度还是相当高的，前脸下进气口还细心地融入有中国祥云的元素，饶有设计感。而内饰中无论是大尺寸中控屏的配备，还是多种模式可选的液晶仪表盘等高科技配置，都满足了人们对它丰富配置的期待。
反观大迈X7，单从外观上就不可避免地被扣上了途昂小弟的帽子，很难抬头做“车”了...
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