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凯美瑞 新款上市

新凯美瑞又上演加价提车和饥饿营销?

全新凯美瑞毫无疑问是今年最受关注的车型之一,凭借焕然一新的造型、操控性能及强大的智能科技配置,再加上17.98-27.98万元的售价,让很多意向车主心动不已。但不少车主反映根本提不到车,而且部分4S店还要加价提车,那么真实情况如何,汽车天涯进行了走访调查。

天涯调查了南京上海杭州广州重庆合肥、芜湖等地的,结果显示,第八代没有现车的情况普遍存在。广汽丰田的工作人员表示,第八代目前全国都是缺货状态,基本没有现车,近日会到店一批展车,但消费者想要购买的话,还是需要预定,而且年前基本提不到车,根据车型要求的不同最快要等到二三月份。

广丰的工作人员告诉天涯、地区也是普遍没有现车,甚至很多九十月份预定的客户也还没有提到车,近期会到店一批展车,但现车预计要等到明年的二三月份。此外像成都、芜湖等地区,情况同样如此,部分地区只有少量2.0G豪华版和2.5HG豪华版车型,比如地区如果现在预定2.5HG豪华版,最快年前可以拿到,但其他车型还是需要预定,提车最快要到明年二三月份。

而不少也确实存在加装饰提车的问题,比如地区提车就强制加5000元的装潢,还要另加3000元的服务费,地区也是要加到8000元才能提车,而像等地,都存在不同程度的加价销售行为。

就此问题,天涯致电了官方,得到的回复是,目前第八代上市后订单量非常大,每个地区的到店量、销售情况都有所不同,所以需要订车的话具体都要到店咨询,而关于加装饰才能预定的问题,官方表示并没有接到相关的投诉。关于新到店量少是不是产能问题,官方给天涯的回复是,目前没有关于产能问题的消息。

而据业内人士猜测 ,全新之所以提车时间较长,从11月产量仅为两位数来看,关键是因为新的生产线根本没有调试好,目前生产线还在调试中,也就是说短期内都不会有现车。广汽之所以迫不及待地在还没有准备好的情况下将新上市销售,主要还是想截流目标客户。

因为老款的销量已经下滑到5000辆左右,而新君威凭借更年轻时尚的造型、丰富的配置、9AT变速箱已经圈了很多粉,而后面新雅阁也将上市,新如果再不上市,会流失更多的意向客户。

也就是说,全新是“被逼”提前上市,最受伤的当然还是消费者,一方面要长时间等待提车,另一方面还会遭受要加装饰、暗里明里各种加价提车。所以还想入手新的消费者不妨去看看新,也可以再等等新


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