补齐最后短板，广汽传祺全新一代GS5谍报

随着传祺GS3的上市，广汽自主品牌的SUV车型已经达到5款，基本实现了从小型SUV到中大型SUV的全覆盖。但从销量来看，最早的传祺GS5及其拉皮改款版本GS5 Super速博基本是处于停产状态，2017年累计销量才1300多辆，最近更是月销量跌落到个位数。

不过最新谍照显示，全新一代的传祺GS5已经开始测试，不同于此前改款的GS5 Super，新一代的GS5是从底盘平台，到车身框架的彻底换代改款。而且应该会顺应传祺品牌新一代车型的设计语言，应该会在颜值上有大幅的提升。毕竟最近的GS7和GS3设计都获得了不错的评价，而且还有GS8和GS4这样的超级销量担当。

广汽传祺第二代GS5

上市时间：2018年第四季度

售价：预计13-17万元

竞争对手：长安CS75，哈弗H6

实际上整个广汽传祺品牌的否极泰来，就是从传祺GS4开始，爆红后的GS4车型在相当一段时间内都位居自主品牌SUV第二位，紧随长城的哈弗H6之后。而GS8更是凭借颜值获得了订单转化，把此前呼声颇高的长安CS95几乎是逼到了绝境。

但是从主流的紧凑型SUV产品老看，传祺其实是缺位的，这也正是GS5车型所应对的市场区间。传祺GS4虽然仍然保持这高销量，但其4.5米级的车身尺寸其实是与长安CS55车型同级，都是介于传统紧凑型SUV和小型SUV之间的细分区间。而GS7又是GS8的短轴版本，定位中型SUV，车身尺寸在4.7米以上。

而像哈弗H6、长安CS75这样车身长度在4.6-4.65米区间，正是新一代传祺GS5需要去填补的品牌短板。实际上如果不对参数进行对比，可能很少有人会意识到此前的GS5，以及GS5 Super车身长度甚至比GS7还要长，但实际上轿厢空间是明显不及如今的GS7的，这主要是因为GS5的长车身是因为较长的前后悬而致。

新一代的GS5很有可能在换代之后车身长度变短，回归到4.6米级别区间，毕竟4.7米以上已经有了GS7车型。放弃老款GS5和GA5轿车一样，源自阿尔法·罗密欧166的车型平台技术，启用全新悬架系统设计，与GA4和GA7也都不同，仍然是多连杆独立后悬架结构。

测试车目前参考意义不大仅仅能够对车身轮廓稍作预判，车身要比现款更加厚实饱满，车窗轮廓与现款大体相仿，但车身下部要更为饱满、厚实，较为平直的车身腰线沿着车窗下部贯通车身。而测试车的整个前后灯组，以及前后杠全部都是临时组件，可以判断新一代车型目前仍然处于平台和动力系统测试阶段，距离灯组，保险杠这些外观覆盖件设计定妆还需要一定时日。

动力系统的配置仍未明朗，不过考虑其介于GS4和GS7之间的定位，很有可能和GA6轿车一样采用1.6T、1.8T动力的配置。内饰部分也与现款车型截然不同，看上去和GS7的设计有着9成以上的相似度，但是根据其测试进程来看，目前的内饰有着很大可能也只是临时借用GS7的设计。

关于新一代的GS5售价预测现在可能有些为时尚早，因为从其自身车型体系和空档区间来看，换代车型的合理定价应该在13-17万元左右。但对比同级竞争对手这个价格，尤其是入门价格显然有些高。作为在这个细分市场存在感并不强的车型，要想逆袭，如果不在价格上取胜，那么就必须是设计或者配置有着明显的优势。毕竟如今这个区间的竞争非常激烈，后起之秀的吉利博越和荣威RX5都是势头强劲，而长城的哈弗H6也已经在今年换成了新老交替，长安方面根据我们掌握的消息，CS75也会在明年又一次大幅度的改款，不仅仅是外观部分的调整，内饰部分更是彻底从来的全新设计。

我们将保持对新一代GS5的继续关注，随着外观和内饰定妆部件的逐渐到位，新一代车型的竞争力如何也会逐渐明晰。