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日常好用又新增科技配置 试一汽森雅R7

森雅R7一汽旗下的一款小型SUV,相比于一些同级别车型,其有着不错的外观设计、配置水平和驾驶感受。随着智能互联时代的来临,又推出了跟随时代潮流的智联网版,在性价比高、日常好用的基础上又增配了科技,那么它到底如何呢?

智联网版在现有车型的基础上增加了一套更为智能且功能更为丰富的智能互联系统,实用性极强;而且在外观、内饰与配置上有所调整升级,让新车具有更强的竞争力。

在外观方面,智联网版的整体造型与现款基本保持一致,前脸采用双横幅飞翼式进气格栅,并与两侧头灯组相贯通,且灯组内部配备LED日间行车灯;下方两侧为雾灯区域,底部配以银色护板,更显运动。尾灯采用光源,造型与前大灯相呼应,底部保险杠配有红色反光板以及银色下护板,彰显运动气息。

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简单实用的内饰设计

的内饰设计属于比较简单实用的风格,一切都很朴素,中控台的层次分明,设计也足够简约,你找不到任何花哨的设计,但是用料和做工却比较优秀,没有明显的廉价感,对于这个级别的日常使用来说,已经足够了。

新增的FAW E-travel逸驾智联系统功能很丰富,具备远程监控、车窗升降、空调开启、车辆状态查询、定位等功能,让在科技性上有所提升;在配置方面, 1.5T车型新增后视镜电动调节与加热、自动空调、全车一键升降等配置,足够实用也足够良心。

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满足使用的空间表现

作为一台小型的车内空间已经足够优秀,无论是前排后排的空间都足够富裕,所以对于日常使用来说,车内带上4、5个成年人也并不会觉得过于拥挤和局促,这就已经足够了。

在良好的车内乘坐空间基础上,的车内储物空间也非常用心,不仅数量丰富而且都具有很强的实用性,即便车内坐满乘坐,依然不用担心东西找不到地方存放;后备厢的造型很平整,也没有明显门槛,后排座椅还支持4/6放倒,实用性极强。

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简单好开的驾驶体验

智能网联版将搭载1.6升自然吸气和1.5T涡轮增压发动机最大功率分别为85和110千瓦,峰值扭矩则分别为155和220牛米。传动系统方面,1.5T匹配的是5速手动变速箱,1.6升则匹配5速手动和6速自动变速箱

对于一台小型来说,1.6升自然吸气应付日常驾驶其实已经够用,而1.5T则更能满足任何情况下的使用,更何况这台1.5T在参数上面对许多同级别竞争对手来说还存在一定的优势。动力输出线性而且直接,涡轮介入时没有明显的突兀感,只要深踩油门就能获得不错的动力响应。

虽然没有使用,但是这台也一点也不会让你觉得难开,首先是离合器的设定,结合点非常轻柔,只要你抬起踏板车辆就会开始运动,也不会因为你没掌握好结合点而抖动甚至熄火,力度也是刚刚好,长时间驾驶没有任何疲劳感;换挡时的行程很短,也不生涩,很舒服。

一台不足10万元的自主品牌能做到这样的行驶质感已经很难得,没有廉价的松散感,转向和噪声控制做的都不错,对于日常使用来说已经足够。

总结:

有着原创性极高并且比较美观时尚的外观设计、用料和做工出色的内饰、表现极佳的空间和比较出色的行驶质感,再加上新款还增加了E-travel逸驾智联系统,远程遥控等功能也具有十足的科技感,在它这个级别当中,竞争力确实很高,相信也能赢得很多消费者的认可。


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