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8万左右的SUV,这两款足够帅,关键还实用!

10万以下的SUV市场,可选车型目不暇接,在砖叔自家的“有车以后”小程序里,砖叔就发现有位兄弟在选车时遇到了如下困惑。

东南DX3定位于小型,售价区间为6.79-10.59万;帝豪GS定位紧凑,售价区间为7.78-11.18万。虽然定位不同,但售价区间基本一致,还是有得一比的。我们主要从空间、驾驶、油耗、配置这几个层面来分析,到底该买谁。

 

两台车的空间利用率是差不多的,虽是紧凑级,但由于采用了“轿跑”风格的造型,压榨了部分内部空间。但毕竟高一个级别,整体空间表现还是要略好于的。

 

 

两车砖叔都有开过,给我留下的印象也都不错。

DX3的驾驶表现要好于DX7,底盘、动力等各个方面的表现都挑不出大毛病,在小型阵营里算均衡之作。其中1.5L版本的动力偏弱,1.5T版本的动力相当不错。

的双离合变速器给砖叔留下了深刻的印象,换挡比较平顺,逻辑性也比较好,10万以内的车型里,它的双离合表现算是数一数二的,这一点大家不必担心。至于动力嘛,1.3T版本与1.8L版本都不算强,但绝对都够用。

所以,在驾驶层面上讲,两台车的差距并不算大,整体上表现要稍微优秀那么一点。

 

我们不看工信部的,只看实际用户发表的口碑。(PS:MT代表手动变速器、CVT代表无级、DCT代表双离合

搭载的1.5L发动机和1.5T均来自三菱,实际如下↓

1.5L:  5  平均  7.8L/100km

1.5T:  6MT  平均  8.0L/100km

           CVT  平均  8.3L/100km

搭载的1.3T和1.8L均为吉利自主研发,实际如下↓

1.3T:     平均  8.4L/100km

           6DCT  平均  8.6L/100km

1.8L:   平均  8.7L/100km

           6DCT  平均  9.1L/100km

 

的车型,表现一直差强人意,在本局对决中,略胜一筹。

 

两台车都是“配置高手”,在大家比较关心的气囊ESP等关键配置上都配备的比较全面。下面我们挑选两款车型来简单对比下。

不难,二者的配置水准都比较高,差距也不大。

 

纵观全文不难,两台车在几个方面的差距都不大,也就是说,这两台小家伙的整体实力是相差不多的。

如果非要问选谁的话,砖叔只能告诉你“想坐着宽敞点就选,想省油一点就选”。


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