本田明年国产首款纯电SUV基于XR-V开发

对于最新曝光的这款测试车只要稍加辨认，就能看出是东风本田的XR-V车型，这并非哪家自主品牌要照搬山寨，而是东风本田自己准备“革命”，准备借此打造一款纯电动力版本。

如今中国品牌厂商在纯电动车型领域已经明显领先一步，不仅有基于传统燃油车型打造的EV纯电版本，还有专门电动车型平台开发的原生纯电车型。

更有一大批互联网造车的全新品牌谋求借助纯电动车型的打造实现弯道超车。而外国品牌方面，只有特斯拉这等豪华定位的进口车型，真正主力阵营的合资厂商，虽然也有纯电动车型发布，但基本只是技术探索性质的车展亮相，真正上市销售的都是油电混动车型，最多也就是插电混动版本。

东风本田全新电动SUV

上市：2018年下半年

看点：基于XR-V打造，本田电动汽车元年，或将掀开合资品牌大举进入纯电车型的序幕

本田也在东风本田和广汽本田分别推出了油电混动版本的思铂睿和雅阁车型，实际上在海外市场还有VEZEL（缤智）的油电混动版本，不过并没有引入国内，而此次迎来的新款车型直接跳过了油电混动，采用了纯电动力配置。

可以看到测试车的底盘下方平整的电池组模块，车尾也完全没有了排气系统，可见已经取消了传统汽油发动机的结构。选择SUV车型来打造电动车是如今很多车型的共识，一方面是因为SUV车型本身的需求旺盛，另一方面是因为SUV车型较高的离地间隙便于在车底布局电池组模块，从而不会占用轿厢或者行李箱空间。

不过从实质上来说，相关XR-V电动版这样的车型，虽然是SUV的车身结构，但其离地间隙至少减少了5-8cm，顶多也就是普通轿车的离地间隙，甚至都还要略低一些。另外我们可以看到轿厢部分的换挡机构也发生了改变，不同于汽油车型的传统档杆和海外油电混动版车型的电子档杆，EV纯电版车型直接采用了本田系豪华车型特有的按键式换挡机构。

此外电动版车型的轮廓式样也不同于普通版本，银黑双色的螺旋七幅条式样颇为运动。据悉不仅仅是东风本田的XR-V，其近亲兄弟广汽本田的缤智也会有纯电版本推出。这是又本田技研科技（中国）有限公司与合资公司共同开发，专门针对中国市场推出。目前不确定是否以本田品牌身份推出，不排除以合资公司自有品牌，也就是思铭和理念的身份面世。而外观方面也可能会在现有汽油版车型基础上有小幅改动，以示区分。

基于XR-V和缤智开发的纯电SUV将在2018年下半年正式上市，这也是本田汽车首次在中国市场推出电动车型，从2018年开始，陆续也会有更多电动车型推出。但是关于XR-V电动版的性能以及续航里程等关键信息目前仍然严格保密，因此关于其定价也很难预判。不过其更大的意义可能在于将真正掀开合资厂商进军纯电车型市场的序幕。