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奔驰、宝马、奥迪还有坦克 你所不知道的保时捷设计

奢侈汽车品牌中,保时捷的日子可以说是最滋润的了。今年前三季度,全球销量达18万辆,远远超过法拉利兰博基尼玛莎拉蒂。销量高企的同时,的利润表现也非常突出,今年上半年销售利润为21亿欧元(以7月29日更新的汇率计算为166.1877亿元),平均单车利润约合人民币13.14万元。

不过在上个世纪八、九十年代,可不像今天这么牛掰。那时并没有Cayenne、Macan这样的车型为赚钱,日子过得挺拮据的。老话说“穷则思变”,这样的思路下,开始了“借鸡下蛋”的战略转变。此后的十多年里,分别帮奔驰奥迪开发过经典车型,这些车型也被戏称为的“私生子”,下面我们就来看看有哪些经典的“私生子”车型。

唯一一款流淌着血液的

最开始和展开了多方面的合作,其中最经典的是W124 500E。说到这,有些朋友肯定会一脑袋问号,这一串字母加数字是什么鬼东西?500E是指车型,就跟今天的S600、C200是一个道理。W124是当年E级的开发代号,这代E级辈分可大了。我来给你捋一捋,爸爸的爸爸是爷爷,爷爷的爷爷是...呃...我也不知道,楼下的摇摇车没有告诉我。反正呢,这车是现今E级爷爷的爷爷。

W124 500E,虎头大奔的造型很经典

W124这代E级可以说是家族中最成功的一代,从1985年到1995年一共生产了240万台。而在他们之中500E是最具有传奇色彩的一款车。它的诞生还源自于的死对头宝马——在1989年推出了新一代M5(开发代号E34),最大功率231kW,这个数据在当时可以能叫板超跑了,所以E34 M5理所当然地成为了四门轿车的性能标杆。

E34 M5,很帅有没有!

一看就急眼了,风头怎能都让出了。于是乎在300E的基础上推出了500E,动力来自于SL 500(R129)的5.0升 V8引擎,达到了236kW。虽然在动力方面略胜于E34 M5,可是在底盘的运动调校上却不如。因为之前一直是以舒适性见长,运动性方面是它的短板。既然和合作了,那么这台车就交给去调吧,所以就负责了500E的调校和部分研发工作。由于500E是由两家厂商共同生产的,所以它的生产过程也非常的有趣。根据当时的协议每部500 E先由完成基本的大件组装,再送至厂区安装引擎、变速箱及部分零件,最后再送回完成终检出厂。由于流程繁琐同时又是手工组装,导致500E的产量非常的低,每天只能生产10台左右。所以后来500E的价格一直居高不下,就是因为它比较稀有,当然了另一个重要原因就是,它是唯一拥有基因的车。

W124 500E的内饰

帮助创造了RS系列

不仅帮助对抗,还帮助完成了第一台RS车型。上个八十年代,凭借S1 QuattroWRC赛场上尝到了甜头,于是就想能不能在80的基础上造一台公路性能车。但无奈的是根本没有造公路性能车的经验,于是又将目光落到了的身上。

80 Avant,RS2 Avant就是以它为模板研发的

心想,反正闲着也是闲着,又给了一个模板,造一台高性能公路车对我来说根本不算事儿。于是在1994年大名鼎鼎RS2 Avant就此诞生了,它可以算作RS系列的开山鼻祖了。如果说W124 500E是由合作制造的,那么RS2从设计、调校到最后生产几乎都是由完成的,仅仅提供了基础部件。

RS2 Avant

RS2 Avant由一台2.2升涡轮增压5缸引擎提供动力。为了进一步压榨动力,把涡轮在原有基础上增大了30%,与涡轮配套的中冷器也加大了尺寸;喷油嘴进行了优化,使其获得更高的燃油流量;此外还给RS2 Avant装了一套全新的低压排气系统以及高流量进气系统。最终RS2 Avant的锁定在了231kW。

2.2升5缸引擎,重新做了标定包括重写ECU程序

如果你足够细心的话,你可以在RS2 Avant的车身发现很多的痕迹,比如后视镜就是从当时保时捷911(964)上照搬过来的,当然还有屁股上的“Porsche”铭牌。

屁股上“Porsche”的字样,告诉大家它不是一台简单的

不仅仅帮别人造性能车

如果你认为的传奇故事就到此为止了,那你就错了。不仅仅帮别人造过性能车,他曾经还设计、研发过坦克!没错就是二战时被誉为陆战之王的虎式坦克。

当年设计的虎式原型车

当时公司和亨舍尔公司,一同竞争虎式坦克的订单。提出的动力方案是电力传动,即发动机将机械能给发电机转换为电能,最后由电动机输出动力。这听起来有没有很耳熟,没错,就是现在非常流行的混合动力。不过这套动力系统在当时还是过于超前,可靠性太差,所以最终订单还是给到了亨舍尔公司。不过后来这套动力系统也没有浪费,还是用在了二战最大的德国“鼠”式坦克上。此外由于费老爷子(费迪南德·保时捷公司的创始人)和希特勒的关系特别好,所以之前生产的一批虎式坦克的被改成了反坦克自行火炮投入战场。当然同样是由于和希特勒关系密切,战后费老爷子还蹲了几年大牢。

费迪南反坦克自行火炮

写在最后

回想起来以前汽车圈有趣的故事真的很多,关于的故事也远远没有讲完。如果大家有兴趣的话,下次咱们可以说说坦克的故事……

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