美IISH顶级安全5款B级车，日韩系包揽

以往在我们的传统印象里，德系和美系车往往都是汽车安全的代名词。而日系和韩系车，却是不怎么受待见。最近，来自美国IISH发布的汽车安全测试权威榜单，却颠覆了我们观念，在顶级安全的五款中级车当中，基本都被日韩系车包揽。

起亚 K5

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其实一直以来，在中国汽车市场就存在这样的一个误区，很多的消费者观念里，总是觉得韩系车相比日、美、德系略差一筹。要是说那些虚无缥缈的品牌价值，确实是如此。但是，通过我们经常看到的权威测试，不论是《美国消费者报告》还是IISH碰撞，韩系车的表现都是完虐美系车和德系车。

就拿K5来说，这次IISH的碰撞测试被评为顶级安全，好车君其实一点也不觉得意外。此前我们也经常在《消费者报告》，看到起亚的车型的身影。

现代 索纳塔

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作为现代集团与K5同平台产品，K5能够获得顶级安全的评价，那索纳塔自然也能理所当然囊获顶级安全。其实说到这里，我们可以很清楚地看到，韩系车在产品品质上，超过美系和德系，已经是不争的事实。

但当前韩系车整体在中国市场遇冷，对于消费者来说，这确实一个大好的“抄底”购买机会。不论是起亚K5还是现代索拉塔，其终端售价已经下降到12万元的区间，这和一般合资A级车都相差无几。相比日系、美系、德系B级车，高达20多万元的售价，很明显，韩系车是严重被低估了的。

丰田 凯美瑞

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其实，按照严格的划分，凯美瑞是不应该出现在这个榜单中之中。因为第八代凯美瑞获得的是“顶级安全+”，相比“顶级安全”还要高出一个级别。

对于全新凯美瑞，我们关注的重点从来都是其安全性能以及产品品质，因为只要是挂着丰田车标，就已经自带“开不坏”和“顶级安全”的光环。

这次第八代凯美瑞，在设计上的大胆进化，着实惊艳到了消费市场。据了解，自广汽丰田发布新车之后，中国市场累计订单已经超过2万辆。现在的问题，是如何加快生产进度，满足消费市场的需求，这才是广汽丰田急需解决的。

本田 雅阁

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和凯美瑞一样，雅阁是IISH顶级安全当中的常青藤。同样，雅阁在北美市场也推出了最新第十代车型。在外观上来看，第十代雅阁并没有凯美瑞改变的那样激进。但在外观设计上，第十代雅阁倒是完成了一次较为彻底的轿跑进化。

当前的九代半雅阁，在国内B级车市场已经获得了大批量消费者的认可。尽管当前，国内消费者对十代雅阁期待已久，但遗憾的是当前2.0T配10AT变速箱的组合，已经被确认不会引进中国市场。

日产 天籁

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一直以来，雅阁、天籁、凯美瑞就是日系B级车当中的常青藤。不论是中国市场，还是美国市场，这些车型都被市场高度认可。天籁在这三款车型当中，其特色也是尤其鲜明，我们都习惯性讲天籁称之为大沙发。