这4款SUV有项NB的功能，冬季行车安全有保障！

随着冬季的来临，北方大部分地区都将开始降雪，在路面积雪的情况下，很容易让我们的车辆出现打滑或者陷车。虽然现在车辆大多都配备有ESP，可以帮我们更好的抑制打滑，但如果我们车辆的变速箱带有一个雪地模式的话，无疑会让我们的行车变的更安全更轻松。

不同于ESP（电子车身稳定系统）以及TCS（牵引力控制系统）的工作原理，雪地模式下电脑将通过降低发动机转速，来防止车轮因为动力过剩引起的打滑，使车辆在积雪路面上行驶更加平稳。今天砖叔就来给大家推荐几款，带有雪地模式的小型自动挡SUV车型。

推荐理由：雪地模式通常都是以一个单独按键的方式出现的，瑞风S3作为一款新晋的自主品牌小型SUV也不例外。其雪地模式开启的按钮位于挡杆的右下方，按下之后便可以开启这个模式，关闭时也只需要再次按下就可以。同时一旦车辆重新启动之后，雪地模式将被默认关闭。

砖叔提醒：瑞风S3作为一款小型SUV，虽然配备了两款小排量发动机，但是在调校风格上都偏向了燃油经济性以及平顺性，使得自动挡车型在加速时显得有些乏力。另一个问题则是内饰空间较小，虽然定位于小型SUV，但是相比于同级别的其他车型，尤其是在后排空间上会显得有些拥挤。

推荐理由：绅宝X55在雪地模式的设计上就显得中规中矩了许多，在挡把的左上方，依次排列的是运动模式也雪地模式。并且在使用原理上也和之前介绍的车型十分类似，都是可以通过单次按下实现模式的打开或者关闭。

砖叔提醒：7～12万元的售价并不是今天推荐的这几款车型中最低的，但是在配置上只有最高配的3款车型配备了ESP，这样的做法不免显得有些小气。同时在隔音方面，绅宝X55做的也比较一般，尤其是在高速时发动机的噪音可以很清晰的传递到驾驶室内。

推荐理由：风神AX4的模式切换按钮，无疑是今天推荐的几款车型中设计最讨巧的。被布置于挡杆左上方的按钮，并没有开启与关闭的概念。通过依次按下，可以在雪地、运动、节能这三种模式中切换，而当前的模式也会在行车电脑上进行显示。

砖叔提醒：风神AX4作为一款上市时间比较短的车型，在车辆使用中暴露出来的问题还并不是太多。截至目前反馈最多的问题，是其后备箱空间在同级中有些偏小，不利于摆放大件物品。

推荐理由：C3-XR作为今天推荐的4款车中，唯一一款合资品牌车型，在内饰做工上的确要胜过其他3款车不少。在挡把左侧设置了雪地模式和运动模式两个圆形按钮，尽管显得有些“复古”，风格像是从爱丽舍时代延续下来的产物，与挡把的造型显得十分不搭，但足够实用。

砖叔提醒：目前C3-XR全系有三款动力总成，如果倾向购买1.2T的三缸发动机的用户，建议在购买前先到4S店去感受一下，这款三缸发动机抖动是否在你可以接受的范围之内。另外一个需要注意的是，其所搭载的第二代爱信6AT变速箱在低速时会有一些顿挫。