捷豹XEL正式上市，28.88万起能威胁BBA？

12月15日， 奇瑞捷豹路虎全新国产车型捷豹XEL正式上市，售价28.88-42.88万。共推出6款车型，全系搭载2.0T动力。28.88-42.88万的价格正好和BBA这类传统的豪华品牌处于同一价格区间，那么新上市的国产版XEL能否成为BBA的威胁？

捷豹XEL有哪些亮点？

在这个凡是国产必加长的年代，捷豹XEL的出现并不奇怪。更何况捷豹先期已经在XFL上尝到了甜头，所以此次推出XEL完全是顺势而为。

外观上国产的XEL沿用了进口版的XE设计风格，空气阻力细数降低至Cd 0.30，轿跑式车身轮廓让整车极具运动感。不过还是在一些细节上有所出入，譬如前保险杠两侧的进气口位置会有些许调整，相比于现款更加平滑。新车提供17到19英寸铝合金轮毂供选择，尾灯采用源自捷豹F-TYPE的标志性设计——横向交叉的双圆盘设计。

内饰部分XE保持完全的一致，配置方面，安全辅助功能配备了碰撞预防紧急制动、车道保持辅助系统、驾驶员疲劳驾驶、盲点监测都是全系标配。

不过新车的重点并非在外观内饰上，而是在XEL这个L，也就是车身尺寸上。新车长宽高分别为4788*1850*1429mm，轴距为2935mm。相比于现款XE在车身长度上增加了116mm，轴距增加了100mm。

各项数据增长后的XEL在面对竞争对手时也更有底气，甚至在轴距方面比宝马3系Li和奔驰C级L还要多出15mm。更修长的车身增强了视觉效果，更大的轴距也为车内的乘坐空间提供了保障，而这些都是中国消费者所非常看重的。

除此之外，在配置层面，国产的XEL还搭载了一系列不同于XE的配置，以此来迎合中国消费者。譬如更大的前门内饰板、为长轴距版专属设计的后门内饰板以及位于车门把手与储物格内新增的氛围灯。同时，还提供后排遮阳帘以及“老板键”，带来更尊贵的后排体验。

动力方面，全新捷豹XEL搭载捷豹路虎先进、高效的Ingenium 2.0升四缸汽油发动机，提供两种动力输出供消费者选择。其中，高功版车型的最大功率为184千瓦，峰值扭矩为365牛米。虽然最大功率略微逊色于宝马330Li，但全新捷豹XEL的峰值扭矩比宝马330Li高出15牛米；低功版车型最大功率为147千瓦，峰值扭矩320牛米，并且百公里油耗仅为6.7升。两款发动机均搭配来自采埃孚的8速自动变速箱。可以说在动力方面来看，捷豹还是很有竞争力的，甚至要优于以运动著称的宝马3系Li。

关于这款捷豹XEL值得不值得买？

由于这款XEL目前的配置我们还不是特别清楚，我们不凡以先期上市的LOVE挚爱版车型做个参考。这款LOVE挚爱版车型售价33.28玩元，虽然相比于进口的捷豹XE两驱运动版价格高了3.72万元，但在配置方面，增加了疲劳驾驶提示、全景天窗、无钥匙进入、后排老板键、互动定位服务、后排遮阳帘、后排侧隐私玻璃等多项实用性配置。少了仅是运动座椅、后排座椅加热、GPS导航、外观运动套件前驻车雷达这些相对无关紧要的配置，所以看来，国产车型贵出这3.72万元绝对是值得的。

值得一提的是，在2017年的前11个月当中，捷豹品牌的增势迅猛，累计销量实现了82%的同比增长。事实上，作为一款英伦豪华品牌，相比于传统的豪华品牌，虽然其品牌基础比较差一点，但是优雅灵动的设计是它的亮点所在。此外，颇具逼格的调性也满足了部分消费者不想“烂大街”、追求小众的心态。