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全新雅阁2.0T或将缺席 本田粉白高兴一场?

  • 作者: 车314
  • 2017-12-16 14:24
  • 3090

丰田凯美瑞本田雅阁一直都是中型车市场里,针锋对麦芒的死对头,它们的每一次更新换代都将矛头直指对方。不过,这一次好像要慢了半拍,全新一代的在国内已经上市一个月了,全新的申报信息才刚刚曝光。另外,此前噱头十足的2.0T+10AT的动力组合,前期并不会出现在国产车型上。

全新雅阁2.0T或将缺席 本田粉白高兴一场

令全新感到害怕的动力组合

在全新一代曝光之前,全新就凭借着热效率高达41%的自然吸气发动机,多次霸占了汽车圈的头条。堪称黑科技的,甚至令那些涡轮增压粉都开始怀疑自己坚持已久的立场是否还站得住脚。不过,自从全新一代亮相后,的优越感便一扫而光,再也兴奋不起来了。

曾经很多消费者都误以为将高转自吸玩得炉火纯青的,根本不擅长。当1.5T的思域以无出其右的加速性能霸占同级榜首的时候,这些人逐渐的意识到了“大法”的厉害。而搭载2.0T冠道上市后,更是刷新了国人对技术的认知。

全新雅阁2.0T或将缺席 本田粉白高兴一场

终于,上所采用的那台K20C3型2.0T,也将被搭载到全新一代的车型上,其最大输出功率高达272马力,峰值扭矩为370牛·米。与TYPE R上那台K20C1红头还颇具渊源,因此感到害怕。传动系统方面,全新将换装自主研发的10AT变速箱,成为了全球首款匹配10AT的前驱车。

2.0T+10AT的动力组合暂时缺席国内市场

粉还在为全新的动力系统欢呼雀跃的时候,全新的申报信息曝光了,引以为傲的2.0T车型竟然缺席国内市场!根据第十代的申报信息来看,动力上将搭载1.5T,并分为高低两个版本,其中低最大功率130kW,高版为143kW。新车统预计匹配CVT或9AT

全新雅阁2.0T或将缺席 本田粉白高兴一场

尽管全新的1.5T,在参数上已经超越了全新的2.0 L自然吸气,但是对于一款中型轿车而言,仅1.5T排量难免有些寒酸,毕竟此前顶配用的是3.5L V6发动机。难道2.0T+10AT的动力组合只是博眼球的噱头?最终再提供一款混动版车型,就像全新一代CR-V一样。

除了动力全新还有哪些看点?

全新仅是前脸和尾部造型比较浮夸,而第十代却体现在了全车每一个细节上。全新的侧面是溜背式的设计,弧形的腰线使它看起来很修长,C柱三角窗的镀铬装饰也与新的风格类似,俨然就是一台XL版。新车的长宽高分别为4893*1862*1449mm,轴距2830mm,相比现款车型,在方面大幅增加了55mm。

全新雅阁2.0T或将缺席 本田粉白高兴一场

内饰方面,全新取消了此前标志性的双屏设计,将大量家族化的元素应用到了新车中。虽然内饰设计平淡,但是在配置方面足以看到的诚意,配备了主动噪音控制系统、前部碰撞预警/制动、车道偏离预警、自适应巡航、盲点监测、交通标志识别等。根据工程师的介绍,全新一代在研发过程中,更是将奔驰宝马作为了标杆,隔音降噪水平大幅提升。

编辑总结:全新一代上2.0T的暂时缺席,的确令人感到遗憾,但是其1.5T的实力同样不容小觑。这款已经先后在UR-V、和CR-V上所搭载,相比增加了双VTC技术,达到193,峰值扭矩达到243牛·米,账面数据非常的惊人。恐怕这也不能弥补粉对2.0T的期待。


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