上班开车不费油，如何做到？52公里近乎零油耗

每当提起混合动力的汽车品牌，或许首先想到的就是丰田，再者就是比亚迪。前者把混合动力系统高效、省油的概念普及给广大用户，而后者则给车主带来混合动技术所提供的强大动力体验。其实，随着日益严苛的排放政策，越来越多车企都纷纷推出了混合动力技术，但是在众多混动技术中，对于消费者来说，省油才是硬道理。

上班开车不费油，如何做到？

在11月举行的广州车展，福特发布了新蒙迪欧插电混动版车型，据说这款混合动力车，能提供上班代步零油耗的用车体验，那究竟是怎么实现的呢？福特新蒙迪欧插电混动版车型采用了阿特金森循环2.0L发动机和eCVT电控无级变速器作为动力组合。对于这个组合，其主要特点是结构简单，理论上，越简单的机械结构，效率越高。不仅如此，福特还为其装配一块能量较大的锂离子电池，让新蒙迪欧拥有52公里的纯电动续航能力。

福特新蒙迪欧插电混动版的混动系统在结构上相对简单，从而具有效率高的优势。

对于插电混动的车来说，消费者最为困扰的莫过于充电所带来的局限性，其一是充电设备，其二就是充电时间。新蒙迪欧插电版车型的电池容量为9千瓦时，需要充电时，用户可使用随车携带的便携式充电枪，将其连接到一个家用接地的三孔220V/10A的插座上，即可对电池进行充电，而且充电时间不长，约5小时；当然，如果要进行快速充电，也可使用公共交流充电桩，充电时间约2.5小时。

福特新蒙迪欧插电混动版采用的镍钴锰锂离子电池，相比传统镍氢电池，具有寿命更长，更高效安全的特点。

车辆是否省油，其实与系统的效率离不开关系，传统燃油车为了能在各个车速下使发动机工作在高效率的转速区间，采用了多档位变速器或者无级变速器来实现。而对于混合动力车型来说，由于动力系统增加了电动机，一般而言，电动机和汽油发动机的效率特性是不一样了，要想它们各自能同时工作在高效率的状态，有的车厂采用了双电机结构，有的加入了离合器来切换动力传递路线。

而福特则较为巧妙地运用了行星齿轮组以及电子系统对整个动力系统进行优化。使发动机、发电机以及电动机在工作时均能保持在最高效的区间。整个动力系统的高效性，使新蒙迪欧能够拥有更突出的燃油经济性表现。

福特汽车公司研究与创新中心车辆控制及架构方面的技术主管邝明朗先生认为，9千瓦时的电池容量是最为适合的了。电池容量大，虽能提供更远的续航里程，但随之而来的是更大的重量和更长的充电时间，并且会侵占车内乘员空间；而小的电池容量，又无法有效支撑短途纯电动出行的需求。据福特公司的调查显示，50公里的纯电动续航里程能满足大部分用户的出行需求。

实用、方便、节能同时兼顾

当然，新蒙迪欧插电混动版车型并非只能使用纯电力驱动，它也能够在混合动力模式下实现高效的燃油经济性。在行驶过程中，系统默认为EV Auto模式，用户还可以根据驾驶需求自由选择EV Now和EV Later模式。

EV Auto模式能够使车辆在纯电驱动，混合驱动，电力助力，驻车充电，再生制动工作模式之间智能切换，可大大降低油耗；当行驶里程较短时，EV Now纯电动驱动模式成为首选，可以实现52公里近乎零油耗的纯电动续驶里程；当驾驶者切换到EV Later模式时，系统自动记录当前电量，在保证电量不下降的同时，以汽油发动机为主，模拟EV Auto模式工作，为消费者带来接近纯电动车的燃油经济性与汽油车的驾驶便捷性。

以一次总里程较长的出行为例，驾驶员可以根据途经的路况预先规划驾驶模式，如在出发阶段先使用EV Later（混动模式）；当需要这样可以保持电池电量，当需要纯电动模式时切换至EV Now模式，此时汽车动力全部来自于电池，实现零排放；当电量耗尽，可切换到EV Auto模式，则普通混合动力模式。

硬件上能实现节能还需要软件的支持，为了让驾驶员的驾驶动作更加符合环保需求，福特新蒙迪欧插电版使用了升级后的驾驶员制动指导系统。这个系统能根据驾驶员的驾驶方式给出相应提示，从而促进能量的回收效率。

轻松走进智能互联时代

除了插电混动系统这一亮点之外，其实新蒙迪欧在智能互联方面也有了很大的改进。现代人对网络的依赖度越来越高，新蒙迪欧加入了无线热点功能，用户在车内就可大胆任性地各种刷且不用再担心流量。

其实这只是福特最新人机互联系统——SYNC 3的其中一个功能。该系统不仅保留了直观的界面，便捷的使用，支持中文手写识别和拼音输入外，还支持CarPlay和AppLink，能够轻松连接ios及安卓智能设备，为驾驶者提供更加简单、互联的驾驶体验。

智能方面，用户可通过手机福特派APP实现多种出行服务以及远程操控。除此之外，针对福特新蒙迪欧插电混动版的充电特点，福特派也进行了一系列的升级。用户可通过福特派APP查看电池状态、行驶里程数、充电状态、查找公共充电桩等，真正做到让出行体验与智能生活无缝连接。同时，福特派也继承了远程启动、定位车辆、锁定/开锁、查看车辆状态/报警等便捷功能。

安全出行驾驶无负担

福特新蒙迪欧插电混动版对整车的安全系统也没有忽视，无论是从日常驾驶的主动安全防护，还是事故发生后的被动安全保护和应急措施，都体现在一系列安全配置中。所配备的ACC全速智能自适应巡航控制，可实现所有速度区间的自适应巡航。该系统在巡航速度低于30公里/小时时，能够自动调整车速与前车保持设定的距离，也可跟随前车启动和停止。

同时，还有带行人识别功能的智能感应制动保护系统，在日益负责的道路环境下，提高了驾驶安全性的同时，还极大程度上减轻了驾驶员的负担。

在其他日常行驶中，盲区监测系统，可以提示驾驶员视线盲区内是否有车辆。车道偏离警告系统和车道保持辅助系统，则提醒驾驶员车道偏离，尝试进行主动干预，保持车辆行驶轨迹。福特新蒙迪欧插电混动版标配胎压监测系统，为所有消费者带来安心的行驶体验。

此外，福特新蒙迪欧插电混动版还搭载了前排通风、充气式多角度按摩座椅，“Ford Power”智能无钥匙动力启动系统 、倒车影像系统等多项智能配置，并还新增了方向盘加热功能，为消费者带来智能化的车生活。

绿色出行，不仅是政策层面上的要求，更符合消费者的切身利益。在中级车领域，目前国内市场可选的混合动力车型并不多，但都是好手、强手。如凯美瑞混动、雅阁混动，两款车出色的燃油经济性不言而喻，但这两款车，缺乏的是长里程的纯电动行驶能力。新蒙迪欧插电式混动，正好在电池容量、充电时间、省油好用之间取得了较好的权衡。