2018年将推16款产品，宝马冲击中国市场桂冠

伴随着中国成为全球最大的汽车市场而来的，是各大汽车品牌对中国市场的重金投入，与此同时，中国市场也成为他们龙争虎斗的重要战地。

从某种程度上来说，中国市场却成为了宝马的“痛”。长期以来，豪华汽车市场前三都是被宝马、奥迪、奔驰三家霸占，而这三大豪华品牌之间的PK也总是引人关注。从全球销量上来看，宝马已经做了十年老大，尽管在2016年被奔驰反超，但是连续10年蝉联全球豪华车销量冠军这一战绩足以让宝马在奥迪、奔驰面前昂首阔步。

但让宝马闹心的是，中国市场却总是被奥迪独大，宝马和奔驰只能紧随其后，宝马甚至被冠上了“千年老二”的称号。不过，这种局面有望在今年被打破，从今年前11个月的销量来看，宝马反超奥迪或已成定局。

2017年，截至到11月底，宝马集团在华销量达542,362辆，同比增长14.7%，超过去年全年，创下销量新高。而更重要的是，这一成绩已经领先于奥迪和奔驰，并且相比奥迪，宝马两位数的同比涨幅显露出更大的增长空间，按照此发展趋势，宝马冲击年终桂冠已是信心满满。

对于2017年在华取得的战绩，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远将其归功为将客户和业务质量置于首位的经营策略，并在2017年BMW迎新年媒体沟通会上表示，2018年，宝马将启动强劲的产品攻势，进一步提升客户的品牌体验，同时推进数字化创新，迎来更为成功的一年。

14款新产品助推2017年销量增长

2017年宝马开挂不是没有道理的，据统计，宝马2017年在中国成功发布了14款新产品，其中就包括了全新BMW 5系。BMW 5系一直以来都是宝马的销量担当，今年迎来全新换代，进一步刺激了销量增长，11月份单月销量已超过11000辆。

其他车型如BMW 1系、BMW X1、BMW 7系以及BMW 3系同样卖得风生水起，其中BMW 3系轿车前11个月同比增幅超过22%，月均销量过万，成为宝马销量的中流砥柱。另外值得一提的还有BMW M，前11个月同比增幅达到60%，领先其他车型。作为宝马的性能车系列，BMW M取得如此耀眼的成绩，依托于庞大的年轻消费群体基础，这一定程度上也说明了宝马在华的年轻、挑战品牌形象已深入人心。

2018年展开强劲产品攻势，率先破局

从今年前十一个月的销量来看，ABB之间的差距正在逐渐缩小，奥迪的市场份额仍然占据最大，而奔驰则拥有巨大的增长空间，对于宝马来说，如何抢占市场率先破局是目前必须思考的问题。

在宝马看来，展开新一轮的产品攻势，将是最直接有效的路径。据悉，2018年将是宝马在华的产品大年，BMW和MINI将推出16款新产品，同时持续强化BMW X系列车型的竞争力。

买车君了解到，宝马将于明年引入BMW X2，但是是以进口还是国产方式入华销售仍不得而知。作为一款极具个性的运动型多功能轿跑车，BMW X2未来将与奥迪Q3和奔驰GLA展开直面竞争。而全新BMW X3也将于2018年实现国产，虽然相比同级对手，X3的国产有些姗姗来迟，但是这对于提升宝马在华的SUV阵营竞争力无疑有着极大作用，而2018年也将成为“宝马X之年”。

另外宝马还将主攻大型豪华车市场，将于未来一两年陆续发布创新BMW 8系、创新BMW X7、创新BMW M8、新BMW i8 Roadster等重要车型。

除了加快新产品导入速度，宝马在营销创新方面也玩得6666。2018年，宝马将启动滑雪运动一系列深度体验项目，全球首个MINI Living共享都市空间也将于明年揭幕。同时，宝马还将选取位置优越的4S和5S店发展为BMW品牌体验中心，采用更多创新科技，全面提升客户体验。

加强本土化战略，积极推进电动车发展

奥迪玩灯，奔驰玩豪华，宝马则玩操控，而强大的操控来源于宝马在技术方面的领先。在智能互联、新能源的发展趋势下，宝马仍然以创新之势引领汽车行业发展，尤其是在电动车领域，宝马已拥有绝对优势。

据悉，宝马将在2017年实现电动车销量的第二个10万辆，成为全球最大的电动车生产商之一。同时，到2025年，BMW新能源家族将增至25款，包括12款纯电动汽车，覆盖旗下所有品牌及车系，预计销售占比达到15%-25%。

这意味着，宝马将彻底玩转电动车，不给奥迪和奔驰喘息的机会。事实上，在今年的法兰克福车展上，宝马已亮出了自己的王牌。BMW i Vision Dynamic概念车续航里程能够达到600公里，百公里加速仅为4秒，兼顾了能源和速度的需求，这一技术不得不说牛C。据悉宝马目前已经注册了从BMW i1到i9，以及BMW iX1到iX9的产品名称。

随着中国市场对于新能源汽车的大力扶持，向来将中国市场视为全球战略落地和创新的重要组成部分的宝马，自然不会对中国市场怠慢，将从电动化、数字化、自动化以及共享化四大领域展开在中国的战略落地。

今年宝马已建成中国最大的公共充电网络，2018年，宝马在中国提供的新能源产品将增至6个车系，打造国内最强的豪华新能源车阵容。在政策利好下，宝马这一举措无疑将会抢得市场先机。

另外，宝马在中国市场的大部分车型上已配备智能互联，并将于2018年上半年推出新版云端互联系统。而BMW 7系也已在国内实景展示了第四级自动驾驶，可以说，宝马智能互联和自动驾驶的本土化推进又更进了一步。

一系列的本土化战略为宝马在中国市场打下了扎实的基础，而从今年前11个月的双位数增长来看，宝马正在以更快的速度更深入中国市场，并不断获得客户的青睐和信赖。明年宝马将进入产品大年，届时也将凭借更强劲的产品阵容以及更创新的技术和营销，实现销量与质量齐头并进，取得更大成功，超越奥迪成为中国市场一哥也并非不可能。