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作为一辆双离合车的车主,有时候觉得双离合变速箱也挺冤的,明明有着更高的传动效率、更小的体积、更快的换挡速度,却因各种原因(比如工艺减配,匆匆上马等),在国内成了变速箱里的“二等公民”。以往我们购车问答里经常出现的是不要日韩系,现在更多的变成了不要双离合,双离合俨然已经衍生出一个车系的感觉了。
当然,这些矛盾点目前主要集中在自主品牌SUV上,它们涉及双离合的时间更短、经验也不如大众集团那么丰富,所以市面上出现的一批双离合变速箱的车型,都成了消费者担忧的产品。我们干脆就找来了主流自主品牌里搭载双离合变速箱的最新产品(比亚迪宋、传祺GS4、哈弗H6、吉利帝豪GS、江淮瑞风S7、奇瑞瑞虎5X、荣威RX5、众泰SR9),为大家做个横评,看看自主品牌的双离合到底哪家强?一台双离合变速箱的好坏,有五个不同的维度:耐久性、换挡逻辑、换挡的速度、换挡的NVH以及换挡平顺性。可靠性我们短时间内是没办法获得结果的,所以这次我们将分成场地和道路来着重体验它们的换挡逻辑、换挡的速度、换挡的NVH、换挡平顺性这四个维度。
同时为防止出现矮子里拔高个儿的情况,我们还特别请来了一位特邀嘉宾——同事的奥迪A3,作为标杆产品,看看自主厂商的双离合能不能接近,甚至超越奥迪。
需要说明的是:我们真的已经尽力了,但还是出现了一部分2.0T车型,一部分1.5T车型;长安CS15也找不到车遗憾缺席;另外双离合变速箱的软件升级比较频繁,所以测试结果只代表当下水准,厂商对软件升级后可能会出现体验上的细微差别。
PS:我们这次依然还是会有视频呈现给大家的哈,只是涉及的素材比较多,可能会晚几天才上线,大家稍安勿躁耐心等待哈。
2.各品牌车型变速箱简介
奥迪A3官方指导价:18.80-25.80万双离合类型:7速干式双离合
奥迪A3作为本次横评的参考对象,选择的是1.4T+7DSG车型,最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米。这台7速干式双离合代号为DQ200,双离合器模块采购自舍弗勒旗下的LuK。DQ200是国内使用最广泛的双离合变速箱之一,目前大众集团在国内所有本地化生产的1.4T车型均搭载此变速箱。
比亚迪宋官方指导价:8.99-13.99万双离合类型:6速干式双离合(1.5T车型)、6速湿式双离合(2.0T车型)
比亚迪宋定位于紧凑型SUV,轴距2660毫米。这一代宋上市时间为2015年10月,目前在售双离合车型起步价为9.99万。宋提供1.5T和2.0T两种动力选择,其中1.5T车型配的是6挡手动或6速干式双离合变速箱,2.0T车型则全部搭载6速湿式双离合。本次横评使用的是2.0T+6DCT车型,最大功率151千瓦,最大扭矩320牛米。
宋的双离合变速箱为比亚迪自主研发、制造,从结构来看整体是参考大众集团的。其中1.5T车型用的6速干式双离合变速箱型号为6DT25,结构类似大众的DQ200;2.0T车型使用的6速湿式双离合,变速箱型号为6DT35,结构类似大众DQ250。
广汽传祺GS4官方指导价:9.98-16.18万双离合类型:7速干式双离合
广汽传祺GS4上市于2015年4月,定位紧凑型SUV,轴距2650毫米,双离合车型起步价为11.58万元。GS4提供1.3T和1.5T两种动力选择,变速箱有5挡手动、7速干式双离合、6挡手自一体三种选择。本次横评使用的是1.3T+7DCT车型,最大功率101千瓦,最大扭矩202牛米。
传祺GS4的这套7速干式双离合变速箱来自FPT菲亚特动力科技,官方命名为Dual Dryve,由菲亚特、马瑞利和博格华纳共同研发,型号为C725。这台变速箱在GA6、GS5速博和菲亚特的菲翔等车型上都有应用。
哈弗H6官方指导价:8.88-14.68万双离合类型:7速湿式双离合
新一代哈弗H6的双离合车型起步价11.30万,标题列出的官方指导价有很大一部分水分,是因为经典款,也就是老款哈弗H6拉低了整体售价。哈弗H6定位紧凑型SUV,轴距2680毫米,全系提供1.3T、1.5T、2.0T汽油机和2.0T柴油机四种动力选择,变速箱则有6挡手动、7挡双离合和6挡手自一体(经典版)可选。本次横评使用的是2.0T汽油机+7DCT车型,最大功率145千瓦、最大扭矩315牛米。
哈弗H6这台7速湿式双离合和国内很多厂商一样是来自于格特拉克的,型号为7DCT300,目前除了H6,哈弗H2和H2S上使用的也是这一款变速箱。
吉利帝豪GS官方指导价:7.78-11.18万双离合类型:6速干式双离合
帝豪GS是本次横评SUV中起步价最低的,仅为7.78万,但双离合车型要9.28万元才能买到,略高于瑞虎5x。帝豪GS定位紧凑型跨界SUV,轴距达到了2700毫米,上市时间为2016年5月,共提供1.3T和1.8L两种动力选择,变速箱则有6挡手动和6速双离合两种选择。本次横评使用的是1.3T+6DCT车型,最大功率95千瓦,最大扭矩185牛米。
帝豪GS使用的这台6速干式双离合也是来自格特拉克,型号为6DCT250。这个型号的双离合变速箱在国内使用范围很广,除了吉利以外,包括奇瑞和合资品牌福特都有应用。
江淮瑞风S7官方指导价:9.78-17.38万双离合类型:6速湿式双离合
江淮瑞风S7是2017年6月才上市的新车,定位于紧凑型SUV,轴距为2750毫米,双离合车型起步价为11.48万元。瑞风S7提供1.5T和2.0T两种动力选择,匹配的是6挡手动变速箱或6速湿式双离合变速箱。本次横评使用的是1.5T+6DCT车型,最大功率140千瓦,最大扭矩300牛米。
瑞风S7使用的双离合变速箱内部型号为DTF630,是江淮自主研发的产品,其中的湿式双离合器模块来自博格华纳。这台变速箱其实我们也不陌生,此前在瑞风A60、瑞风S5上都有应用。
奇瑞瑞虎5x官方指导价:7.99-11.09万双离合类型:6速干式双离合
瑞虎5x的双离合车型起步价仅需8.79万,为本次横评最低。它也是本次横评的车型中上市时间最短的,2017年9月刚刚上市。同时,它还是本次横评中最小的一台车,轴距只有2630毫米,但同样属于紧凑型SUV的范畴。瑞虎5x全系只有1.5T一款动力选择,匹配6挡手动或6速双离合变速箱。本次横评用的是1.5T+6DCT车型,最大功率108千瓦,最大扭矩210牛米。
瑞虎5x的这台6速干式双离合变速箱同样来自格特拉克,型号同样为6DCT250。奇瑞对这个变速箱的调校可以说是经验丰富了,此前在观致全系产品上都有使用。
荣威RX5官方指定价:9.98-18.68万双离合类型:7速干式双离合(1.5T车型)、6速湿式双离合(2.0T车型)
荣威RX5上市于2016年7月,轴距2700毫米,同样是一款紧凑型SUV,在售双离合车型起步价为12.98万元。RX5提供1.5T和2.0T两种动力选择,其中1.5T车型提供6挡手动和7速干式双离合变速箱两种选择,2.0T车型则全部搭载6速湿式双离合变速箱。本次横评选择的是1.5T+7速干式双离合,最大功率124千瓦,最大扭矩250牛米。
上汽的变速箱来源主要有两个,一个是1.5T RX5上的7速干式双离合型号为DCT250,为上汽与通用联合研发的产品,在别克威朗、昂科威和荣威i6上都有应用。而6速湿式双离合则是上汽与博格华纳合作的产物,型号为DCT360,除了RX5,名爵锐腾、荣威950也在使用。
众泰SR9官方指导价:10.88-16.98万双离合类型:6速湿式双离合
众泰SR9于2016年11月上市,定位于一款中型SUV,轴距为2850毫米,双离合车型起步价为13.18万元。众泰SR9全系仅提供2.0T一款动力,匹配的是5挡手动变速箱或6速湿式双离合变速箱。本次横评使用的是2.0T+6DCT车型,最大功率140千瓦,最大扭矩250牛米。
众泰SR9的双离合变速箱和上汽有点渊源,它是来自于上汽集团的,其实就是荣威RX5上的那台DCT360,目前众泰的T600和Z700也在用这款变速箱。(第三部分下一篇接上)
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