我在现场看着特斯拉车主下订蔚来ES8 此文非同寻

北京最近的天气出奇的好，久违的蓝天好像预示着某些环保行动取得了不错的成效，（其实是冷空气的功劳）但真想把这蓝天保持下去，许多人觉得要让汽油车越来越少才行，起码今晚发布的蔚来创始人李斌是这么想的。

我收到了来自李斌的信

东哥的小天成为了当晚发布会的一大亮点

蔚来已来，就是今晚刷爆朋友圈的这场发布会想传递出的信号，意在让更多的意向投资人，潜在顾客看到蔚来真正意义上的量产车ES8有什么亮点，最好当然是能吸引一些敢于第一批吃螃蟹的人来购买。本着这个念头，蔚来的发布会邀请的观众居然达到了万人规模，十里长安街都是前往发布会现场的大巴，其中还有一批特殊的潜在顾客，他们是特斯拉的精英车主，如果ES8能让这些特斯拉车主“变节”，那这车的产品力，从一定程度上也是获得了“有发言权”的人的肯定。

蔚来ES8有什么亮点？

在现场看发布会的我其实很头疼，一想到自己要在下周四更新的《Ai丰爱讲车》里把蔚来ES8的亮点再2分钟里讲完，实在是个不小的考验。简单总结一下：最便宜你只需要27.54万元，最贵也就半价特斯拉的SUV，你就能买到百公里加速达百万级别SUV，还不用你开（2-3级自动驾驶功能），坐的爽（女王副驾），有高科技玩（NOMI人工智能），标配高到吓人，有配套社交生活场所（NIO HOUSE），能换电甚至有移动充电宝的5米长7座SUV。瞧，这总结想再简洁些都不行，我保证现场的观众看到时这些亮点是可比看贾跃亭的乐视汽车兴奋多了，因为这些东西都是实实在在地兑现了。

而我在现场，也确实看到有来看发布会的特斯拉车友，甚至还有没来现场的车友，很果断地下订了，蔚来ES8究竟有什么特质打动了他们？那就要看看ES8有什么是特斯拉有它也有，特斯拉没有它还有的！

蔚来ES8比特斯拉吸引人的技术

1.NIO Pilot自动驾驶

平心而论这个不论算蔚来比特斯拉更吸引人的技术，大家都有且特斯拉是先行者，但蔚来ES8的这个技术强就强在了更新的处理器和更多的感知硬件（23个），让其自动驾驶功能芯片处理速度比奥迪A8还快了8倍，比人类反应的反应快了十倍，能在20毫秒里完成反应。

2.车载人工智能

据说还是全球首个车载人工智能，其实大家对这类技术的应用也不陌生了， 关键是实现这个载体NOMI做到了“反应快，智能高”之余，还不会让人产生恐怖谷效应，和车沟通，让自己的座驾再也不是冷冰冰毫无生气的载具，这其实不是什么很难的技术，但看到它实现了，大家心里还是很高兴的，毕竟这是人文关怀的一种体现。

蔚来ES8比特斯拉吸引人的体验

1.女王副驾

简单来说就是把传统的老板座、航空头等舱座椅放到了副驾，这听起来没什么，但却是一个很巧妙的心理满足感设计，因为绝大部分人的老板座使用率并不高，副驾反而要高得多，而这个位置又通常是家里的女主人的专属座位，因此ES8的女王副驾席，其实是想传递一个理念：我们要做全世界对女性最友好的座椅，舒服之余还能向后延伸照顾后排的孩子。

那为什么说座椅体验吸引了特斯拉车主？因为每一台特斯拉的座椅，目前都是让你怎么坐都无法说它舒服的座椅，这是硬伤，必须承认。

2.NIO House和APP

蔚来的APP其实已经在预示他们的玩法和传统车企搞个车友会就算了不同，他们真的在做社交，并且还吸取了不少社交软件的优点，为了强化这种社交体验，并给未来的蔚来车主一种更“高逼格”的感受，他们还提供了NIO House。通俗来讲，就是给大家周末想兼顾家庭、带孩子玩、和朋友聚会、SOHO工作等生活选择提供了一个能同时兼顾的高逼格场景。

毕竟是个定位高端的品牌，没点积累想要让人觉得高端就得从体验和服务下手，现在问题来了，一个场景能满足多车主的需求吗？

3.快递到车

这虽然是个锦上添花的服务，但你有别人没有，那就是特色。 蔚来宣布与京东及顺丰达成战略合作，以后你的ES8能成为一个移动的收获地址，快递能直接送到你的车里。

4.终身免费的售后？

ES8车主享受终身免费质保、终身免费车联网服务、终身免费异地加电、终身免费道路救援等4项服务，其实电动车后期相对省心，没什么保养件要常换，但品控要是没做好，小问题就会很多，这一点其实也是不确定因素。

至于换电和移动充电宝为什么没成为打动特斯拉车主的理由？当你成为一个特斯拉车主时就知道答案了，因为这其中有种种的不确定因素，让人觉得实施起来非常有难度，就看蔚来是否真能把换电站做的和充电站一样广的覆盖面积了。

那我个人对ES8有不太满意的地方吗？那就要看下周四更新的《Ai丰爱讲车》了~这里可以小透露一个，车尾有个地方，刚下订单的特斯拉车友们都满意，大家猜具体是什么地方？