这几款SUV比轿跑操控性更好、更快

近几年，在买车时最青睐的选择莫过于SUV了。相较于一般的小轿车来说，SUV拥有更大气时尚的外观体型、超大的空间容量、优越的道路通过性等，都受到很多消费者的喜爱。但还是有部分消费者有所顾虑，因为他们觉得，SUV的操控性始终都比不上轿车。

那小编只能说你奥特了，现如今技术手段的不断进步成熟，很多汽车品牌在研发生产SUV时，在操控性能方面甚至做的都比轿车还要好。怎么可能？还有SUV敢跟轿车比操控如果是真的话，那么轿车在市场上还真的是越来越没有地位了。还真没有骗你，来看看这几款吧！

1、马自达CX-4

指导价：14.08万-21.58万元

谈到马自达的车，似乎总离不开操控。马自达CX-4算是家族里面最具运动风格的SUV，号称轿跑SUV。特长就是转向精准，而且身上配备了GVC加速度矢量控制系统，能够控制发动机的扭矩输出，在弯道中实现重心转移控制，即使面对再多弯道的山路也没问题。

2、驭胜S350

指导价：12.28-16.68万

驭胜S350完美的兼顾了城市SUV与越野SUV的双重特性。动力无论是2.4还是2.0柴油的低扭够横，路上遇到的各种小沟壑上去一点不费劲。驭胜的油门真的很灵敏，很轻，踩下去几乎感受不到延迟，车就窜了出去。换挡很平顺，几乎感觉不到变速箱的升降档。

3、斯巴鲁XV

指导价：18.98万-23.48万元

斯巴鲁XV采用了SGP平台，是基于翼豹打造的，也就是说有着WRC世界汽车拉力锦标赛赛车的血统。XV采用前麦弗逊后双叉臂式独立悬挂，并且搭载了支持X-MODE模式的全时四驱系统，对雨雪天气和非铺装路面的驾驶会有所帮助，相信XV也具有一定走烂路的能力。

4、东风标致3008

指导价：14.07万-20.77万元

法系车在底盘方面拥有的出色造诣加上这台生猛的1.6T涡轮增压发动机，3008想不快都很难。同样在底盘调校上也非常用心，尽管后悬架是扭力梁式非独立悬架，但依旧让人觉得底盘相当扎实，在过弯时，车身姿态非常好，方向的指向性也很到位。

5、讴歌CDX

指导价：22.98万-31.28万元

讴歌CDX无论是驾控感受、科技装备以及设计方面都展现出一个豪华品牌应有的素质，而且CDX主打的还是运动风格。除了搭载IDS综合动力系统之外，还配上了全时自适应减振系统，能根据不同的驾驶模式调节动力的输出和悬挂的阻尼，也能为你带来更多的舒适和更好的驾控感受。