这台丰田小车比MINI贵，还是飞度的3倍价，凭啥

丰田于2013年曾针对现行世代的Vitz车系(日规雅力士)，在日本市场发表一辆采限量200辆贩售的Vitz GRMN Turbo，除了拥有独特的性能化外观及内饰设定外，重点在于采用一具加装涡轮增压系统的1.5升汽油引擎，搭配经过强化的底盘配置，拥有更为强悍的性能表现。

如今随着Vitz车系于2017年1月推出小改款车型，丰田将再度发表小改款Vitz GRMN车款，预计采限量150辆的方式于2018年4月在日本市场开卖，新车售价为400万日圆，换算人民币约23.2万元。

小改款Vitz GRMN以日本市场现行未贩售的Vitz三门车型为基础，外观采用GR Sport车型系列专属的全车空力套件配置，车尾扰流尾翼更改采黑色涂装，与照后镜及车尾下扰流相互呼应。

以日本市场现行未贩售的Vitz三门车型为基础，小改款Vitz GRMN除了拥有车型专属的三门掀背设定外，外观则具备了GR Sport车型系列专属的全车空力套件配置，头灯以及尾灯亦全数改采燻黑设计，且车尾的扰流尾翼更改采黑色涂装，与照后镜及车尾下扰流相互呼应。

小改款Vitz GRMN改采车型专属的运动化方向盘、引擎启动钮以及金属踏板设定。小改款Vitz GRMN前座椅换上了具有GR徽饰的双前座可调式赛车椅，并具备红白双色的缝线设定。

动力设定可以说是小改款Vitz GRMN的车型重点，其不再沿用小改款前1.5升汽油涡轮引擎配置，而是改采一具1.8升四缸机械增压引擎，250N.m的最大扭矩自引擎转速4,800转输出，212匹最大马力则在6,800转时全数释放，并搭配一具6速手动变速箱，动力数据较小改款前大幅提升，不过原厂并未提供其加速数据。

小改款Vitz GRMN改采一具1.8升四缸机械增压引擎，可提供212匹最大马力以及250N.m的最大扭矩，并搭配一具6速手动变速箱。小改款Vitz GRMN足下采用17寸BBS锻造铝合金轮毂搭配前四活塞刹车卡钳，且拥有车型专属的VSC车辆稳定控制系统调校设定。

因应动力上的提升，小改款Vitz GRMN除了在底盘追加强化车身拉杆外，并换上Sachs车型专用改装避震器，足下更采用了17寸BBS锻造铝合金轮毂搭配前四活塞刹车卡钳，且拥有车型专属的VSC车辆稳定控制系统调校设定，使其整体操控性能表现更加突出。