售价44.8万起！中国版特斯拉上市

蔚来ES8正式上市，基准版车型售价44.8万元（补贴前），创始版车型售价54.8万元（补贴前）。“创始版”定位于高配车型，限量1万台。以2017年北京的补贴政策为例，两款车型可以拿到7.26万元的补贴。补贴后售价分别为万37.54和47.54万元。另外，蔚来汽车提供电池租用方案，租用电池的用户车价直减10万，基准版车型34.8万元（补贴后27.54万）创始版车型44.8万元（补贴后37.54万），但每月需支付1280元电池租赁费用。

蔚来ES8车主全部享受终身免费质保、终身免费车联网、终身免费道路救援、终身免费异地加电四项服务。

关于蔚来ES8的重要信息：

1、综合续航里程为355km，60km/h等速续航里程为500km。

2、三元锂电池容量70kWh，快充模式下，电量从0-80%需要1小时。

3、带有换电技术，可实现3分钟全自动换电。（车辆可自己倒入换电站中，自动进行换电）

4、搭载双电机，最大功率650马力，官方0-100km/h加速时间4.4秒。

5、车身尺寸长宽高5022/1962/1753mm，轴距3010mm。

6、车内采用2+3+2的7座布局，副驾带脚托和腿托。

对于一个新品牌，肯定是设计的越个性，就更容易被大家记住。蔚来“X-Bar”设计语言用非常粗壮的X型镀铬饰条将“大嘴式”前脸分成为几块，分体式大灯全为LED光源。

整体效果复杂犀利，很有辨识度。车轮的“负值”较大，两个车轮视觉上向外张，显得车更敦实。不足之处就是ES8的前脸视觉重心较高，可能一些朋友会觉得看不太惯。

侧面是小哥比较喜欢的，因为电驱系统的体积更小，蔚来ES8的车头向下压，轮眉到机盖的距离较短，车虽然很大，但也有一定的运动范儿。受重于流畅的车身线条，蔚来ES8风阻系数仅为0.29。

蔚来ES8车身尺寸长宽高5022/1962/1753mm，轴距3010mm。整体尺寸与奥迪Q7差不多，典型的中大型7座SUV。轮胎尺寸为265/45 R21，21英寸的轮圈正好均衡了视觉效果和实用性，这个尺寸的SUV配小圈太难看，配22英寸以上的大圈，轮胎太薄，舒适性和可靠性不高。

侧面有隐藏式门把手和以曲线为主线条的腰线，整体看上去很简约。

但尾灯凸起，有一种立体的效果，与简洁平滑的车身有点不搭，这是小哥不太喜欢的地方。

内饰布局还是以简约为主，两辐式多功能方向盘在造型上正好与蔚来LOGO呼应，车辆信息及娱乐信息都集成在10.4英寸中控竖屏和8.8英寸全液晶仪表盘中。

挡风玻璃上投射有HUD抬头显示。

蔚来ES8作为电动汽车，只需要前进、后退、驻车三个挡位，蔚来ES8的电子挡杆非常小巧，手指轻轻一动，就可完成换挡操作。电子挡杆后方是能放下iPhone 8 Plus的无线充电区域。

上方的“半球”是蔚来的NOMI车载人工智能系统，除了显示各种表情外，还可自动调节车内温度，空气净化，甚至能帮车内人员自拍。

新车中控台和门板等处全部为真皮包裹，前排座椅都带有加热、通风、按摩三项功能。

蔚来ES8采用纯电动平台打造，没有燃油车变速箱换挡机构及复杂传动系统，在空间布局方面有着先天的优势。小哥着重介绍几个点。

主驾驶和副驾驶中间完全掏空，形成一个巨大的储物空间，方便女性乘客放随身背包或高跟鞋等。这样就能随手够得到，不用再扔在后排。

一般车内的VIP座都是后排，但蔚来ES8把VIP留给了副驾的女性。副驾带有脚拖和腿拖，座椅可像飞机头等舱座椅一样，伸直双腿，达到一个半躺的姿势。座椅下方配有超长的滑轨，方便副驾女性向后移动，照顾后排的儿童。开ES8载着你的妻子或情人，她们绝对非常满意。

内部座椅采用2+3+2的7座布局，第二排支持四六比例放倒和前后滑动，第三排支持50：50比例放倒，形成较大的储物空间。

座椅都采用NAPPA真皮包裹。

关于安全配置方面，蔚来ES8全系标配360度全景影像、倒车影像、车道变换预警、车道偏离预警、车辆盲点监测、自动紧急制动系统等。

蔚来ES8前后搭载双电机，最大功率或为650马力、峰值扭矩840牛·米。 0-100km/h加速时间仅为4.4秒。车身采用航空级7003铝合金打造，扭转刚度达到44140牛·米/度，最大允许总质量3099kg（允许总质量=汽车本身整备质量+人和货物的总重量），全系搭载主动调节式空气悬挂。

制动由BOSCH电子助力系统和Brembo卡钳等硬件组成，100-0km/h制动距离仅为33.8m。

关于续航里程方面，蔚来ES8搭载容量为70kWh的三元锂电池组，NEDC综合工况下的续航里程达355km，60km/h等速续航里程为500km。在快充模式下可在1个小时的时间将电量从0充至80%。 蔚来为车主提供换电服务，车辆到换电站后可在3分钟的时间内自动完成换电。

同时，蔚来还提供移动充电车，车主可通过手机APP联系充电车，连接到充电车后，10分钟的充电量就可续航100km。

目前在国内新能源汽车市场上，中国品牌主要以中低端纯电动汽车为主，而偏高端的纯电动汽车只有特斯拉的MODEL S和MODEL X。蔚来ES8定位于2+3+2布局的7座中大型豪华电动SUV，解决了一部分想买纯电动汽车却担心空间实用性不足用户的问题。355km的综合续航里程满足用户平时城市上下班和周末全家人城郊游玩。另外，蔚来还提供换电服务和移动充电车服务，减小车主对电动车续航里程问题的担忧。未来，蔚来ES8能否吸引更多消费者，就看蔚来的换电设施、充电设备、移动充电车等能否真正满足用户的要求。