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肆意加价、捆绑卖车,领克模式惹众怒遭质疑

近日领克01又被推向了舆论的风口,据相关媒体报道有车主陆续前来投诉领克经销商,强制报备费、服务费、装潢费、上牌费等加价服务让消费者很是气愤。特别是在上市之前,辛辛苦苦抢到名额的首批车主更是如此,面对领克的加价提车颇感无奈。面对的加价行为、捆绑销售,领克官方又是如何回应?下面大咖带大家解析一番。

加价捆绑销售惹众怒

在11月17日,仅仅1.7秒耀Pro抢订完毕,成为领克车新最快被秒光的车型。仅仅137秒,6000台量产版被秒光,57分钟完成订单支付。让消费者意想不到的是火爆抢购之后,等到提车时却是另外一幅景象。

消费者苦苦等候一个月的时间,本以为可以舒舒服服的等着提车,没想到加价、捆绑销售等消息在网络发酵,网友对于领克4S店“加价、捆绑销售”等行为的不满与怨念开始大规模爆发。

例如上海龙祥领克中心作为首批授权领克中心,更是对前期网上下单客户邀约到店重复缴纳订金,让订购的车主很是不满。

另外有网友表示,自己是浙江温州第一位成功订购黑Pro的车主,在近日新车到店之后,在未征得其同意之后就将车辆交到了别的用户手中,这位网友怀疑自己是被“暗箱操作”挤掉了,更是对吉利领克的透明购车提出了质疑。

网友对加价的不满

领克官方回应......

还没上市时,领克官方就多次对外表示,领克品牌要坚持透明车价,提升消费者购车体验。到了交车期限时,领克部分却盲目加价可以说与当初官方的承诺背道而驰。

吉利汽车集团副总裁杨学良

对于领克以“贷款、保险、出库费、装潢费”等各种名义加价,进行捆绑销售。“领克汽车第一时间对相关进行了惩处,同时针对该问题组织培训、重申对消费者‘无忧购车’的服务承诺。要求各地贯彻透明销售原则,在店内明示品牌销售承诺及区域订单交付情况。”

除了加价捆绑销售外,消费者对交付等候期过长、“三免政策”(终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援)承诺也有较多疑问。领克工作人员对此解释说,“我们建议消费者到领克中心、领克空间进行维修和保养,但非强制。”对于这些问题的回应,领克却总是模棱两可。

大咖点评

领克作为旗下的高端品牌,更多的应该放在如何提升产品品质上。而不是将重点全花在如何宣传。如今在SUV市场竞争如此激烈,自主品牌的高端也有不少。消费者完全可以选择其它车型,作为一家车企大咖希望领克能够专心做产品。


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