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Dragon Face设计,对比亚迪唐提升有多大

在中国汽车的发展过程中,很长一段时间都处于满足基本需求的阶段,而造型这个需要溢价能力的附加项则不被人重视。而最近两年来,设计更为激进、年轻的车型受到了消费者的热烈追捧,各大品牌全新设计语言的运用释放了人们对于外观造型的潜在需求。

不仅如此,当产品同质化越来越严重后,动力、底盘、操控给人们带来的感受不足以快速形成对一个产品的印象,所以,造型就成了市场选择的重要依据,事实上,用户在挑选车型的时候,外观始终占据了首要因素。加上中国人的面子因素,一辆漂亮的能够在亲朋好友之中搏得不少的关注度,要是再称赞上两句,车主一定会认为这车买得值。

设计的重要性不言而喻,其甚至有改变一家品牌销量的能力,在中国品牌中,这样的例子屡见不鲜。比如传祺凭借GS4、GS8这两款车迅速走红,成为目前炙手可热的SUV车型,而众泰则靠着强大的COPY能力,把一众豪车的设计运用得非常娴熟,但从外观上来看,的确足以和其他同级别车型拉开差距。

而对于比亚迪来说,很长一段时间内都没有意识到设计的重要性。当然,也可能是麾下并没有较为突出的设计人才,导致在造型的设计上一直处于平庸状态。但随着奥迪前总监艾格的到来,在设计层面有了明显突破。像艾格这种级别的设计师大概可以给带来两种能力:体系能力和细节能力。

很明显的是,艾格到来之后,全新的Dragon Face设计语言也正式上线,作为运用这套设计的首款车型,宋MAX已经赢得了不少好评。从销量上来看,在11月份的销量已经达到了10265辆,成功跻身MPV排行榜第四名的位置。由此可见,一套成功的设计语言,对于产品方方面面的提升。

而作为Dragon Face设计语言下的第二款车型,全新一代唐的官图也于近日发布。作为此前王朝概念车的量产版本,全新唐的造型颇具颠覆性。2018年,新车将正式亮相并上市销售。此外根据此前曝光的申报信息,全新唐除继续提供插电式混动版外,还将提供内燃机单独驱动的2.0T车型。

全新唐的前脸部分如出一辙,但是更为磅礴大气,在细节的处理上也更加豪华。大尺寸格栅搭配锐利LED大灯组,使得前脸造型非常个性。新车的腰线从车头一路贯穿至车尾,同时悬浮式车顶的采用也令其更具设计感。

此外,高配车型上直径达到22英寸的轮圈,搭配265/40 R22规格的轮胎,使得侧身的视觉效果非常具有冲击力。尺寸方面新车长宽高分别为4870/1940/1720mm,轴距为2820mm,并标配7座布局。参考申报信息,高配车型还将配有来自Brembo品牌的高性能制动系统

其尾部设计参考了此前王朝的造型,贯穿式LED尾灯组紧贴车窗下沿布置,下半部分看上去则显得更加简洁。通过尾标我们可以看到,新车首次采用了全新的“Build Your Dreams”标识展示品牌信条,同时“4.5S”的0-100km/h加速时间标识也表明全新唐的性能表现“更不好惹”。

而在性能方面,全新唐将继续搭载2.0T插电式混动系统,系统综合最大功率将超过500马力,高配车型的0-100km/h有望缩短至4.5秒。除此之外,全新唐还加入了汽油机单独驱动车型,其搭载一台2.0T发动机189(额定功率205)。

情报分析:

其实第一代唐凭借着暴力的加速能力和丰富的配置,已经获得了不少消费者的认可,坊间不少的段子,也让唐的热度得以飙升,最终转化成了销量。但是造型方面的困扰依然围绕着唐,其设计始终还是有一些RX的影子,加上略显浮夸的前脸,让它的上升空间被限制。而随着Dragon Face设计语言的运用,我们对新一代唐的市场表现充满了期待。


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