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CS95长测:保养贵不贵?借首保来探探底

由于最近编辑部长测车比较稀缺,所以基本上长安CS95是长期把“跑腿”的重任肩负着。也正因为如此,里程数也增长的稍快一些。眼看数已经接近5000km了,为了能够犒劳,我决定是提前给其做个首保。另外也可以顺便通过首保来探探底,看看的保养价格到底是怎样的水准。

在工作日时间来4S店保养的最大好处就是没什么人。驱车到了之后,直接就有售后人员安排接车和首保的事情。另外对车辆外观的检查以及询问车况等等,这些基本的步骤都是做得到位的。不过有一点奇怪的是,似乎目前长安还没有使用起APP在线预约保养这一功能,保养期间也没有售后人员提及这个事情。这点长安应该是要跟进上了,现在大部分品牌的都已经有这一预约功能了,毕竟是相当方便。

这次首保,使用的是原厂推荐的壳牌5W-40半合成机油,一次的用量大概就是4.5L左右。要知道现在市场上还有些2.0T发动机用量是接近6L左右,单从这一点来看,长安的这台2.0T,就是在的使用上已经能为车主是省了钱。当然也提供嘉实多极护这类全合成,不过原厂壳牌的其实也已经挺好了,所以我也就没有补差价去换更好的了。

之前在拆解底盘时就说到,发动机护板是设计得挺合理的,无需拆卸就能更换。这次保养证实了这一点。更换机滤以及拧松放油螺丝,上都有空间来让售后人员操作,是做到了省时省力。建议大家后期如果要加装,还是选择这类设计更为合理的,否者每次保养都要拆下来,就相当麻烦。 

更换完之后,维修师傅也会重新检查尺,看看量是否准备,并且检查机油滤清器和放油螺丝有没有渗油的现象。包括对全车灯光、轮胎气压以及整个都进行了检查,基础保养的工作都是做到位了。

那到底一次正常的5000公里保养,价格是多少?原厂推荐的壳牌5W-40半合成,4L装的价格为298元,一次基础保养需要5L,所以的总价是375元左右。至于机滤,一般的价格也是60元左右。而工时费,长安的定价一直以来算是挺厚道的,像正常保养,更换机滤大概是100元左右。算下来,正常保养的价格大概在535元左右,这样的价格还是比较实惠了。当然长安也根据不同车型,订制了一些保养套餐,算起来是更加划算。

总体来说,的保养价格在同价位车型来说,并不贵。另外在这次保养当中,我发现长安的在服务水准以及配套设施方面,都有很大的进步。

保养结束之后,回想到之前在买的时候,厂家推出过“后悔有药,半年原价退”的政策。所以这次正好向的销售人员提前了解一下这个政策的虚实。根据我们的现场了解,厂家退车政策的条件都是设计得非常宽松的,购买了荣耀版的消费者,如对车有什么不满意的地方,可以很方便快捷的进行办理退车。通过长测期间,各方面的表现都很有合资车的味道,所以相信真正购买了荣耀版的车主,很少会说半年之内去退车的。

李超远@4968km


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