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2017年上海牌照拍卖的最后一拍，中标率达到了超高的5.3%，被市民称为“年末福利”。这不，小编的发小小Y也被安利到了这波福利，沪牌到手，买车就得提上日程了。在庆祝小Y拍牌成功的饭局上，小Y说出了购车的需求和想法：“大气点、配置高一点，买了沪牌预算少，裸车15万以下，要轿车！”此前小Y一直都有关注日产轩逸，毕竟轩逸是轿车市场的传统三强，口碑还是非常不错的。
不过在听了小Y的需求后，身为专业的汽车编辑，小编说到：“你为什么不考虑一下荣威i6？”为啥说荣威i6比轩逸更适合小Y？口说无凭，小编选取了指导售价为14.38万元的荣威i6 20T 自动互联网智臻版（下文简称荣威i6）和指导售价为14.68万元的日产轩逸1.6XV CVT智尊版（下文简称日产轩逸）进行对比。
▼外观哪家更美？
荣威i6采用了荣威家族式的“律动设计”语言，整体造型很像欧系车，稳重大气。Vision-R概念车的低风阻设计也被i6继承下来，0.25cd的风阻系数对荣威i6的油耗和空气动力学性能有着非常正面的影响。此外，全LED大灯、钢琴尾灯、17寸轮圈的设计也令荣威i6格外抢眼。
日产轩逸则采用了日产的V-Motion家族式前脸，一改日系车以往的中庸设计，采用了更多棱角和层次感的设计。荣威i6使用了更多的直线条，外观看起来更加大气。轩逸设计语言则富有层次感，两车设计风格各有亮点，均呈现年轻动感的特征。毕竟每个人的审美观都不一样，这两款车到底哪款好看，还得看个人喜好，所以外观部分两车算是不分胜负。
▼配置哪家更多？
配置是小Y是非常关注的一个点，荣威旗下的车型一向主打高性价比，荣威i6当然也不例外，光在安全性配置上，荣威i6就比轩逸多配备了胎压监测、后驻车雷达、上坡辅助、EPB电子驻车等安全配置，进一步保障消费者出行安全。特别是上坡辅助系统，简直就是新手的福音。
此外，荣威的多媒体系统是一个必须要提的点。上汽与阿里一起打造的斑马智行系统应该算是目前国内最好的车载多媒体系统了，这套系统有着一块10.4寸的中控屏幕，除了能完成导航、车辆信息显示等常规工作外，还能为车主提供车载4G热点、实时天气/新闻信息更新，车内用电器控制、支付宝等等功能（最新的系统还可以控制无人机）。
并且这套系统的自然语音识别率和操作简便性都做得非常不错。相比之下，轩逸的这套车载多媒体系统就中规中矩了很多，功能上就要比荣威i6的这套系统差了很多。对于小Y这样对新潮配置有着超高追求的人来说，荣威i6的斑马智行系统绝对是一个加分点。
▼空间哪家更大？
中国消费者对于车辆的空间还是非常看重的，特别是轴距这个参数，这也是为什么很多国外品牌在中国投放产品都会加长轴距的原因。荣威i6的长宽高分别为4671/1835/1460mm，在国内消费者最为关注的轴距上，荣威i6的数据为2715mm，比轩逸长出15mm，在后排跷个二郎腿什么的完全不是问题。荣威i6宽度则比轩逸多出75mm，横向空间比日常轩逸更加宽裕，当后排需要坐三个人的时候也更从容舒适。
▼动力哪家更强？
荣威i6搭载的是一款1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW，峰值扭矩250Nm，匹配7挡双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅为8.4秒。日产轩逸搭载1.6L发动机，最大功率93kW，峰值扭矩154Nm。从动力总成的搭配和发动机的参数来看，荣威i6是要占一定优势的，毕竟习惯开涡轮增压发动机车型的人再去开自吸发动机车型都会觉得有一些肉，并且双离合变速箱换挡更快、传动效率更高。
在底盘悬架方面，荣威i6采用了前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架组合，日产轩逸则配备的前麦弗逊加后扭力梁非独立悬架。在舒适性和行驶稳定性上，荣威i6是要占一定优势的。
写在最后
荣威品牌在2017年第三季度销量达到了97115辆，环比增长34%。今年的销量走势一路上扬，这也证明了荣威车型的产品力是得到消费者认可的。从对比中我们也可以看出，荣威i6更符合小Y的购车需求。于是乎在看完这些后，小Y已经在赶赴荣威4S店的路上了。
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