新一代比亚迪唐依然山寨？这美术怕不是体育老师教的

自主品牌的大牌们基本都在设计方面形成了自己的风格，一般人都能找到自己喜欢的风格。

文｜坂道桑

我们知道，现在的自主车都形成了自己的风格，规矩如RX5，前卫如领克01，都是很好的例子。长安北汽众泰就不谈了哈，但凡有点上进心的自主品牌，新一代的设计语言都是非常棒的。

这样的福利也惠及到新一代比亚迪唐，我们都知道现款唐那个外观有多糟糕，凌乱的曲线形成了一个怪异的前脸，侧面是具有时代感的老RX车身，再到尾灯那个螃蟹爪，怎么讲，很少有全车找不出一处好看的设计，就让一代唐的设计师鼓捣出来了。

所以当比亚迪发布了新一代唐的官图时，还是有人说二代唐的设计是山寨而来，这就让笔者百思不得其解了。其实这个摄影师爱怎么说怎么说，问题在于他会产生一个蝴蝶效应：一个没有山寨的车，被说成了山寨车，那这个就会被看作山寨车。

怎么理解呢？他说二代唐融合了三款车的元素，那就是融合了么？这就是觉得隔壁孩子偷了斧头一样，你觉得像，那孩子的言行举止都像是当了贼。这个影响很不好，况且你看那个转发和评论，参与人数不少喔。

可问题在于，二代唐并没有山寨啊。外观是否山寨的关键在于，型面和比例是否原创，流行元素与独特元素的区别。很明显那位摄影师将其搞混了，亦或者说没有这方面的概念，这时候我们就需要去解构再重组，大体可以从型面比例与元素的角度观察二代唐是否有山寨。

先来一个反面教材：比亚迪F3和花冠。为什么我们第一眼就能认出F3这车山寨了花冠？因为我们第一眼就能看出F3的型面与比例和F3一模一样，看图，F3的侧面遮住了轮毂和前后，根本看不出哪个是花冠哪个是F3，腰线窗线比例完全一致。因此我们能够一口咬定F3山寨了花冠。

F3不单单山寨了花冠，尾灯也和老飞度三厢很像。不过这就不是型面和比例的关系了，而是飞度三厢的那种造型的尾灯，是特殊元素，而不是流行元素。特殊元素就是，你看到这个元素就能想起这个车，比方说分体大灯是流行元素，自由光，现代KONA，领克01都在用，但你看到领克01的分体灯就立刻能反应过来这是领克01，这就是特殊元素。

这个例子可能比较晦涩，所以换个例子：观致5和路虎极光。从前灯延伸出来的线条在前轮拱上挑，全世界只有极光才有这个设计，后来观致5抄了过去，这就是特殊元素。而流行元素大家应该很好理解，现在流行的LED灯；熏黑轮毂；熏黑D柱都算流行元素。

一个比较令人感到可惜的对比，长安CS55和路虎发现神行。窗线、门线、C柱设计、尾门倾斜角度这些型面，以及高度比例都非常像。从逸动XT还是能看出长安对型面的控制还是有自己的想法的，可惜打那以后就一直在走下坡路。同样，一代唐对型面缺乏自己的理解，也缺乏控制能力，因此即使前后脸非常怪异，我们还是能从侧面看出老款RX的痕迹。

二代唐就很少有这种印象。因为整个车的设计根本找不出上一代的影子，是很新的一个车。那为何这位摄影师还坚持并讽刺“融合三家元素”的二代唐？

首先他放的是前脸对比，二代唐的比对对象是丰田汉兰达和现代胜达。要说有什么共同点，应该是想表达都使用了大嘴设计和倒梯形大灯。

那么，二代唐的型面和比例与这两者有相像之处么？眼拙的我没看出来，尤其是新胜达，压根就没看出有哪里一样的。大嘴是从奥迪开始的流行元素，比亚迪的大嘴设计则是从宋Max开始的，因此二代唐的大嘴用了宋Max的大嘴风格，只是体型和比例不一样，因此才有了差异化设计。

倒是有一点二代唐和汉兰达都挺像的：大灯顶端用一条镀铬横贯相连，中间放个车标。不过笔者却不能苟同，二代唐这个设计可能压根就没想到汉兰达，大家仔细还有哪个车有这种元素？

答案是比亚迪秦，都是从大灯顶端延伸出来的镀铬条。因此这个特殊元素更像是家族化设计，并不是能让人联想到这是汉兰达的元素。

再说到侧面，这位摄影师给出的比对对象是日产楼兰，前后不像，腰线不像，整个型面没有相似的，比例更没有相似痕迹。唯一有相似的就是熏黑的D柱，以及一线到底的上窗线+微微上扬又下坠的下窗线。

那么，熏黑的D柱是特殊元素么？显然不是。熏黑D柱的SUV在中国满地爬，自主SUV有一个特点就是有什么流行元素都喜欢套在自家车上，所以畅销如GS4是熏黑D柱，冷门如中华V3也是熏黑D柱。

那么窗线是特殊元素么？先不说汉腾X5也是这种窗线，另一个实锤更有说服力：宋Max，这款车同样有更相似的窗线。同时，这款车属于比亚迪新一代家族化设计语言开山之作，二代唐使用宋Max的元素完全是天经地义的做法。所以综合看下来，我们会发现二代唐更多跟宋Max有血缘关系，按他那种说法，宋Max也是集百家之所成了吧？

还真别说，二代唐的尾部和宋Max就不是一回事了，这次对比的是美国市场专属的道奇杜兰戈————连体式尾灯，环绕尾灯组的LED灯带，看起来确实是山寨元素的实锤？

不过笔者还是不能认同，主要是不觉得只有二代唐山寨了杜兰戈，新一代卡宴也山寨了杜兰戈不是么？

所以说这就和“汽车都是山寨奔驰，大嘴都是山寨奥迪”的说法一样无知也无趣，自主品牌的大牌们基本都在设计方面形成了自己的风格，一般人都能找到自己喜欢的风格。为了讨好消费者，很多自主车显然不能免俗。除了长安汽车那些令人扼腕的设计，一二线高水平的自主车都有一套原创的家族脸，有人说这是套娃，但并无大碍，因为这本身就是国际化的一种体现。

但问题在于，我们不能说基于奥迪A6的外观衍生的A8山寨了丰田皇冠————只因共同点是大嘴，这简直就是黑色幽默嘛。