五台最伟大的法拉利，你觉得又会是谁？

正如奔驰就是豪华的代名词一样，聊起超跑许多人的第一反应就会是法拉利。没办法，谁叫跃马在几十年的岁月里给大家带来过太多太多的经典作品。正如之前谈BMW那样，这次也跟大家分享分享我心中最伟大的5台法拉利……

250 GTO

仅仅是为了满足参加赛事的要求，当初250 GTO实际上只生产了39台，没想到这么一来居然就让它成了“汽车界最强硬通货”。当然，除了日渐上涨的价值，250 GTO在当年的性能也是相当强劲。采用3.0 L Tipo 168 Comp/62 V12引擎，可以输出300匹的最大马力。这也是法拉利首次为路车所重新设计的发动机，所以250 GTO，包括其他250系列都是极具划时代意义的一款车型。

458 Italia

从F430到458 Italia的换代在我看来至今也是法拉利最为成功的一次。与F430对比感觉458 Italia就是彻彻底底的推倒重来。极具设计感的车体造型到了488 GTB上依然延续着，总体风格也成为了及后法拉利车型的家族化设计语言，完完全全体现出了意大利人在设计上的天赋。至于那台升功率高达122Ps/L的4.5L高转速V8自吸引擎，绝对也可以称作是法拉利历史中的顶级名机之一，同时也让我真正体会到“Why NA is the best”!

F40

恩佐生前最后一款终极跑车，自然富有纪念意义。而除此之外，F40还运用了当时极具划时代意义的碳纤维底盘设计，再配以一台V8双涡轮增压发动机提供高达471匹的马力，使它成为有史以来第一款最高时速可以突破200mph的跑车，虽然也只是达到了201mph而已，不过也足够让F40名留青史了。

F12Berlinetta

一台超700匹的GT，放在F12 Berlinetta诞生之前是完全不敢想象的。即便是它的上代最强合法上路车型599 GTO，最大马力也就涨到了661匹而已。不过F12 Berlinetta原装就拥有了730匹的最大马力，这绝对是质的一个跨越了。而同样地，得益于458 Italia身上那套家族化设计风格，让F12 Berlinetta在拥有恐怖性能的同时也能像其他GT车型那样尽显优雅。至于说为何不选它的继承者，性能更出众的812 Superfast？很简单，“颠覆”跟“继承”，当然前者更具说服力。

LaFerrari

估计让所有人选它也一定会进Top 5，能被誉为“三神车”之一，LaFerrari自然也有它的独到之处。事实上跟迈凯伦P1以及保时捷918相比，LaFerrari的马力最高，重量最轻。至于到底是不是最快，反正官方是不愿意拿它出来正正式式去跑圈测一下的。不过这也无伤大雅，因为对内而言，它就是最好的了！

现在轮到你说：

你心中的Top 5 Ferrari又是哪几台？