从新车销量看奇瑞海外之路

乘联会最新发布的数据显示，奇瑞集团11月总销量达71,827辆，环比增长27.9%，创下今年月销量新高，厉害了Word奇瑞！

 或许很多网友会看不上奇瑞这家车企，但可能你不知道的是，从海外市场表现来看，奇瑞是发展的最好的品牌，堪称自主的骄傲。

单单是11月，奇瑞就出口整车10179辆，环比增长10.3%，这样的表现足以傲视群雄。

同时，奇瑞的国内市场也没有放下，奇瑞、观致及奇瑞捷豹路虎三大阵营全面发力，加上新能源的优异表现，为奇瑞集团月销量破7万贡献了充足的动力。

具体来看，奇瑞的主力销量集中在艾瑞泽5、奇瑞瑞虎7、奇瑞瑞虎3上，其中艾瑞泽5在11月销售了1.35万辆，前11月销量已接近10万大关，刚上市的瑞虎5X也拿下了7540辆的不错成绩。

 蒸蒸日上的国内市场表现，也为奇瑞进一步拓展海外市场奠定了坚实基础。目前奇瑞已经在全球范围拥有乌拉圭、巴西、委内瑞拉等多个工厂，布局日渐完善。

显然，奇瑞并不想停下海外开拓的脚步，在本次法兰克福车展上，奇瑞发布了一款跨界SUV——Tiggo概念车，新车外观极为炫酷，内饰设计更是让人仿佛置身于战斗机座舱内，驾驭感非同凡响。

新车将搭载1.5T或1.6T两款发动机，其中1.6T发动机高功率版本可输出217马力的峰值功率、320Nm的最大扭矩，匹配7速DCT双离合变速箱。

虽然是一款轿跑风格十足的瑞虎SUV，但如果不是独立高端品牌发布，参照瑞虎SUV产品线价格布局，新车量产后或将低至9万元起售（瑞虎7也就9.79万起售），将成为碾压合资SUV的力作。

显然，借助不断革新的产品和完善的海外布局，奇瑞未来的海外市场之路将走得更加轻巧、灵快，年销量破20万、30万应是指日可待。

奇瑞的自主研发和海外市场之路都得并不容易，作为最早一批成立的自主品牌，在中间的发展过程中经历了一些波折、走过了一些弯路。但庆幸的是，奇瑞人重来都没有放弃自主研发和海外拓展这两条重要的思路，直至今日。

随着奇瑞全新战略的发布以及营销体系的重整，相信奇瑞未来将获得更好的发展，自主海外市场这面大旗，还得由奇瑞来扛，短期内，还真找不到别人。

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