1.44万
德国最大的汽车媒体Auto Bild最近发布了一份对于2018年最期待车型的榜单，涵盖五大类别，20种车型，甚至还有自主品牌车型现身在这份榜单上。废话不多说，我们先来看看都有谁？
紧凑型和小型轿车
欧宝Corsa
这是一款专供欧洲的小车，直接和Polo对标，虽然听起来和中国没什么关系，但是曾经经典的别克赛欧其实就是欧宝Corsa，两厢版没引进，但是旅行版以及从旅行版延伸出来的三厢版在那个车型选择很少的年代卖的很不错。
现款Corsa从2006年就在销售了，竞争力大不如前，全新一代预计将在2018年年末上市，搭载新的3缸发动机，更大的空间，更好的设计，预计起售价13000欧元。新一代将只有五门车型，三门版会取消，也预示着三门车的消亡。另外，新一代Corsa也是欧宝归入PSA旗下第一款车。
标志208
新一代208将采用EMP2平台，也是这个平台诞生出来的第一款车。这个平台的驾驶辅助系统会进行升级，未来也会达到全自动无人驾驶的级别。和Corsa一样，未来也只提供五门版，GTI版本会达到250马力，和Polo GTI竞争。
现款奔驰A级给奔驰带来了巨大的成功，通过奔驰品牌加成以及出色的设计，让这款质感粗糙的小车取得了仅次于奥迪A3和宝马1系的成绩（要知道A3有四款车型，1系有两款，而A级只有一款五门版）。这次奔驰跳过了中期改款Facelift，直接换代，更大的车身，更大的空间，更多搭载电动机的车型，未来的A45预计达到400马力。
新一代A级预计三月份发布，未来A系列也会相继诞生三厢版、SUV GLA、四门轿跑CLA、包括MPV 未来的B级，一款外形更硬朗的SUV GLB也会在这个平台诞生。
Auto Bild说福克斯是一款纯种欧洲车，在英国研发。新的平台空间更大，用更少的按钮操作，比现款更便利，多媒体系统也会更先进。未来全系发动机都会搭载涡轮增压，RS预计会达到400马力。
紧凑型和小型SUV
虽然现款Q3在市场上表现依旧不错，紧追刚换代的X1不放，GLA被远远地甩在后面，但明年我们也会迎来新一代的Q3。第一代Q3圆圆胖胖的，来自途观的平台让整个车身比例非常紧凑，而如今途观都已经大幅增长到了4.5米，新Q3会比途观稍微短一点点。
新设计师Marc Lichte会让Q3的线条像A5 A7一样犀利。内饰会更数字化，大量的触摸代替按钮，车联网当然也不会少。有消息称，新一代Q3起价会涨到3万欧。
大众T-Cross
大众T-Cross定位是一款小型SUV，基于Polo的平台。在兄弟品牌斯科达、西亚特甚至奥迪都相继出了这个级别的SUV之后，大众也终于带来了这个级别的SUV，预计售价1.8万欧起。和西亚特Arona搭载一样的发动机，从115到150马力，未来有可能还会有一款超过200马力的R版本。
标志1008
标志1008，定位是一款微型SUV，长度不超过四米，争取让四个乘客舒服的坐在里面，行李箱空间预计350升。三缸发动机预计最大马力版本150马力，内饰预计高配会采用9英寸大屏幕。未来雪铁龙和欧宝也会推出兄弟车型。
继X6和X4之后宝马也给我们带来了X2，概念车的大框应该没什么太大的改变，虽然按照命名方式是X1的轿跑版，但是并没有采用X6、X4那样溜背的设计，更像一个低矮的运动版。
4.36米的长度让后排坐两个成年人无压力，行李箱也会有470升。最先搭载三款不同调校的汽油机从170到231马力，全部都是自动挡，未来当然也会推出柴油车型。首发车型最便宜的预计3.92万欧起，未来应该还会推出更便宜的入门车型。
中型车到大型轿车
现款捷豹XJ大幅更改了设计语言，新一代会在这个基础上变得更犀利，尺寸不会有太大变化，但内部空间会变得更大（据几年前国内媒体报道，会针对中国市场推出车顶线条更照顾头部空间的版本）。欧洲市场会提供6-8缸发动机，顶配版本550马力。 插电混动车型也在计划中，2.0T四缸搭配电动机会输出404马力。
奔驰CLS
和之前一样，CLS与E级车“关系紧密”，包括共享平台，传动系统，底盘等等，此外还提供三种规格的悬挂装置。此次新车在性能、操控、舒适性及安全性上有了不小的提升，同时外观也将进行新的调整。2018款梅赛德斯奔驰CLS明年8月份开售，标配四驱系统，并具有三种规格的发动机可选，入门级350d起售价约51万。
新一代A8向我们展示了奥迪有多黑科技，A7向我们展示了一辆车外观可以多犀利，A6当然会继承这两款车的衣钵，更犀利，更运动。未来的6缸发动机都会标配轻混系统，未来的RS版本会达到650马力，有可能用Panamera Turbo S的插电混动，也有可能用兰博基尼调教的那台4.0 V8。自动驾驶系统会让汽车在130km/h的时速之下完全不需要人类插手，相关法律也会在2019年颁布。
沃尔沃从XC90开始一次又一次的给我们惊喜，新的S60会继承家族里更高定位车型的理念，预计尺寸会大幅增加到4.75米。动力系统是我们熟悉的2.0增压，最高版本T8会超过400马力，纯电动续航50km。
中型到大型SUV
西亚特Aranda
这是一款斯柯达科迪亚克、途观Allspace的兄弟车型，是西亚特的第三款SUV，长度会达到4.7米，七座，但是由于西亚特运动化的定位，Aranda车顶线条会比较像Coupe SUV，可能类似X2和Q8。动力方面会采用115-190马力的汽油机，预计起售价只要2.5万欧元。
虽然现款X4推出了没多久，但由于新X3已经换代，X4也会跟着换代。动力方面可以参考X3，从252马力的30到360马力的M40，未来可能第一次推出X4M，动力超过400匹。
辉腾停产了之后途锐是现在大众的旗舰车型，在Q7、添越、Urus之后第四款采用MLB Evo平台的车型。动力预计以6缸为主，柴油预计286，汽油340马力，48v轻混也会是标配，未来也会推出普通的混合动力版本。
奔驰GLE
现款的GLE只是之前M系的中期改款车型，明年10月推出的GLE才是真的GLE。新车会预计减重200公斤，内饰沿用E级的内饰。除了新的直列6缸发动机之外，还会推出插电混动版本，AMG版本预计从500到700马力。（这里500马力版本应该就是新的插电混动的AMG 53系列）
这是一款基于GLC打造的电动车，纯电续航应该能达到500km。类似特斯拉和新A8，按键和旋钮会大幅减少，大多通过触摸控制。两台电动机应该能达到 400马力左右，0-100加速在5秒左右，最高时速225km/h，起售价预计6万欧元。
福特Model E
这个命名方式类似特斯拉，预计在夏天发布这款溜背设计的中级车。和特斯拉不一样的是，福特预计会推出用汽油机做发电机的版本（类似宝马i3）。纯电版本应该可以达到400km的续航，起售价预计3.5万欧元。
捷豹i-Pace
概念车我们已经看过了，量产版预计2018年中会发布。4.7米的长度可以保证五位乘客舒适的坐姿和530升后备箱空间。捷豹保证400马力的输出和500km的续航，预计售价7.5万起。
Lynk & Co 01
这款国产车也引起了德国媒体的注意，基于沃尔沃XC40的底盘打造。未来引进欧洲的将会是纯电动版本，续航里程将达到400km，预计售价也会在4万欧元起。
特斯拉Model 3
我不知道Auto Bild把它放在这里是作为讽刺还是什么。Model 3当年虏获数十万消费者的定金，然而到了2017年第三季度截止，一共只制造了260台，预计2018年年末完成交付，但未来什么样我们还要拭目以待。这款261马力的电动车可以续航350-500km，起价只要4.5万欧元，加5000欧元可以选装自动驾驶包。
AL频道小结
这就是德国最大汽车媒体Auto Bild对于2018年最期待的车型，这些车型之中有没有也是你很期待的呢？看到领克01纯电动上榜有没有一丝惊讶，ok，关于明年最值得期待的车型，你有什么想说的？评论区等你。
完
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