试驾全新福特翼虎 万能车的自我审视

说起世界上第一辆汽车，相信大家都知道是奔驰。但要是说起世界上第一辆从流水线上下来的汽车，可能很多人都不知道是福特。

1908年，福特汽车公司生产出了世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车，为“装在汽车轮上的美国”立下了不朽功勋，世界汽车工业革命就此开始。

1913年，福特汽车公司开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个前所未有的世界记录，福特汽车的创始人福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。

亨利·福特把自家的T型车称之为“万能车”，当别的汽车陷于泥泞的道路无法动弹时，它却能够继续前行，这就是现在SUV的前身。于是，汽车投诉网借来了一辆全新福特翼虎，感受一下百年福特SUV的历史传承。

先简单介绍一下本次的主角福特翼虎，在车身外观方面，全新翼虎的车头设计像是大哥锐界的缩小版，六边形的进气格栅配上粗壮的双横杆镀铬饰条显得车头霸气硬朗，犀利的大灯加上左右两边同是六边形设计的雾灯造型，让整个车头看起来很协调。车身尺寸：4524/1838/1701mm，轴距：2690mm。

在内饰方面，全新翼虎有全黑、黑白、黑灰、黑米四种内饰颜色搭配，内饰仍然透露着经典的福特风，从左右两边的空调出风口处可以看到，新型刀锋式的中控台造型让驾驶着有着战斗机式的体验。

配置方面，全车7个安全气囊、并线辅助、辅导偏离预警、主动刹车等安全配置十分齐全。自适应巡航、自动泊车、自动空调、发动机启停、感应后备箱、座椅加热、发动机远程启动等舒适科技性配置也十分人性化。我们总是说自主品牌配置高，作为百年车企的福特来说，你们有的我也有！

动力方面，全新福特翼虎搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，均搭配6速手自一体变速箱。EcoBoost 180车型搭载的是1.5T发动机，最大功率为181马力，最大扭矩为240牛·米；EcoBoost 245车型搭载的是2.0T发动机，最大功率为245马力，最大扭矩为350牛·米。

对于翼虎的动力和油耗，编者特意在广州的上下班高峰期道路上体验了好几次。本次体验车型为2018款EcoBoost 245四驱尊翼版，虽然是五座车，但自重已经接近1.8吨，不过在动力方面依然马力十足。特别是在上下班高峰期的时候，为了防止旁边的车辆插队，翼虎只要轻轻一给油，车速就跟上来了，毫不拖泥带水，方向盘回馈的力度也很舒服，女司机也可轻松驾驭，再加上翼虎配备的防碰撞系统，让您在市区跟车的时候再添一份保障。

既然说到在上下班高峰期行驶，相信大家最关心的还是油耗问题。我们都知道，在城市拥堵路段行驶是车辆最耗油的状态，市面上2.0L排量的车型，市区油耗普遍都12L以上，但是同样排量的翼虎却能把油耗控制在10L左右，看来翼虎的自动启停功能确实功劳不少。（注：上图油耗数据来自汽车网评，汽车网评的油耗数据都是车主自行上传的真实数据，有兴趣的朋友可以自行到该网站查阅。另：2017款与2018款全新福特翼虎是同款发动机，因2018款上市不久，所以参考2017款油耗数据。）

总结

几天的试驾结束后，编者终于知道为什么福特百年之后依然坚挺。从翼虎身上就可以感受到，它在日常驾驶中很清楚车主的意图，让车主开起来很是轻松惬意。25万左右的价格是国内SUV合资品牌的黄金价格区间，而福特翼虎18.48-27.08万元的售价也是诚意满满，相信福特翼虎在这块细分市场能够一直站稳脚跟。