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如今自主品牌车型的外观、工艺较合资品牌一点不弱，之前在我们欠缺较多的技术方面，这几年也通过不断加大研发上的投入慢慢地追赶了上来，我们的汽车不再有明显的短板。本期小贱就为大家准备了三款颜值与实力并存的自主紧凑型SUV。
品牌：哈弗 H6
推荐车型：2017款 蓝标 1.5T自动智尚型
指导价格：13.30万
全新哈弗H6 1.5T是今年11月上市的新车型，依然分红、蓝标两个版本，其中红标体现豪华、经典；蓝标体现炫酷、时尚，小贱个人更偏向蓝标一些。全新哈弗H6蓝标车型的进气格栅为六边形，两侧造型犀利的大灯与其直接相连。车身侧面，高腰线、大轮毂等时下流行元素的采用，提升了整车的运动属性。车尾的线条犀利笔直，给人大气硬朗的感觉。
内饰方面走的是时尚简约的设计路线，中控略微偏向驾驶员一侧，方便驾驶员行车当中对各种功能进行操控。方向盘的手感非常不错，不过四幅式的造型有些老气。T型电子挡杆的出现，为该车提色不少。座椅的乘坐感受较为柔软，整体空间的表现也算不错。
动力方面，其搭载的1.5T涡轮增压发动机，拥有124kW（169Ps）的最大功率和285N·m的峰值扭矩，该发动机是自主品牌中首个应用CVVL进气可变气门升程技术的发动机，能进一步降低燃油的消耗，另外缸内直喷、缸盖集成排气歧管、电控增压器等先进技术的运用，让这台发动机做到了十分高效，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架。
推荐车型：2018款 1.5T自动精英领先版
指导价格：12.99万
瑞虎7作为奇瑞旗下的旗舰SUV，自上市以来就获得了极大的关注度，凭借不错的整车素质在竞争激烈的SUV市场占领了一席之地。今年9月瑞虎7迎来小改款，新车的进气格栅相比老款有所增大，且上、下进气格栅融为了一体，视觉上给人更为凶悍的感觉。另外雾灯位置新增的银色装饰件提升了前脸的精致感。车身侧面的改变倒不是很大，老款车型的黑色包围改为车身同色的设计。车尾的造型依旧凹凸有致，富有层次感，雾灯周围还新增了镀铬饰条。
内饰方面，新车升级为电子手刹，因此排挡位置的造型相比老款车型略有改变，其它地方则基本保持了原貌，另外工艺与用料均符合同级主流水准。多媒体配置上，瑞虎7使用了全新的HMI3.0智能交互系统，支持苹果CarPlay和百度CarLife两种手机互联模式。该车的座椅柔软厚实，整体乘坐空间表现也很不错。
动力方面，其搭载的1.5T发动机，拥有108kW（147Ps）的最大功率和210N·m的峰值扭矩，该发动机虽然缺失了缸内直喷技术，但通过对燃烧系统、冷却系统以及降低摩擦三个方面的优化，其热效率高达37.1%，目前是国产发动机中的热效率之最。传动系统匹配的是传动效率极高的6挡双离合变速箱。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。
品牌：荣威RX5
推荐车型：2018款 20T两驱自动旗舰型
指导价格：13.88万
荣威近期上市的新车都有着不错的颜值，而开启高颜值时代的首款车型正是荣威RX5。荣威RX5的前脸我非常喜欢，展翼式进气格栅配合造型犀利的大灯，看上去大气而不失时尚。车身侧面的线条硬朗笔直，给人稳健的感觉，颇有德系车的味道。车尾的造型简洁大气，尾灯上方的棱角让车尾一下立体了起来。
荣威RX5的内饰简约时尚，中控顶部采用质感较软的搪塑工艺，下方则是皮革包覆，这样的用料在同级当中绝对称得上佼佼者。旗舰版的多媒体屏为8英寸，非高配车型的10.4英寸，但对于大多数人来说也够用了。另外小屏还有一个好处，就是让更多的操控按键回归物理化，提升使用的便利性。荣威RX5的座椅中间很软，两侧的支撑也比较到位，在人体工程学上的确下了不少功夫，整体乘坐空间也能令人满意。
动力方面，其搭载的1.5T发动机，拥有124kW（169Ps）的最大功率和250N·m的峰值扭矩，该发动机是上汽集团与美国通用共同研发的，运用了缸内直喷、顶置中置喷油嘴等先进技术，有通用这样的大厂做技术背书，该发动机的实力毋庸置疑，传动系统匹配7挡双离合变速箱。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。
总结
本期推荐的这三款车型，不仅颜值高、工艺棒外，还拥有非常先进的技术，像荣威RX5的1.5T发动机和哈弗H6的1.5T发动机都入选了“中国心”2017年度十佳发动机，而瑞虎7的1.5T发动机则有着自主发动机中最高的热效率，都是名副其实的实力派选手。那些买车重品质、中内涵的朋友可以多考虑下这三款车。
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