你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

想怼特斯拉,传统车厂捷豹有戏吗?

说起纯电动豪华SUV这个玩意,99%的人会在第一时间想起特斯拉Model X。记得小编前一阵子还在新国展附近上班,由于那边别墅区多,有钱人自然就多,因此,不夸张地说,在那一带,每走500米,就可以看到一辆Model X,于是同事们就给这车起了个外号,叫“国展大众”。其实我一直不是特别理解,为什么会有那么多人对Model X情有独钟,或者我不相信Model X会将纯电动豪华市场持续垄断下去,它的对手总有一天会出现的。喏,这不就来了么~一年前,捷豹I-Pace概念车的亮相可谓是轰动一时,这款4秒破百、续航里程超过480km的纯电动豪华近日传出了即将量产的消息,这样的操作无疑是对在售的Model X造成了一定程度的市场冲击。恰巧在前不久,外媒对I-Pace做了评测,这一次,就让我们从他们的观点中,来看看I-Pace究竟有哪些竞争力。

它的确很帅

本以为从到量产车,颜值上会有很大的落差,可看到实车后才发现,是我们多虑了。覆盖着的层层伪装,丝毫不影响I-Pace赚来的回头率,标志性的美洲豹前脸很有辨识度,22寸的大轮圈杀气十足。坐进驾驶舱内,目视前方,视野格外宽广。虽然车的内饰还覆盖着多处伪装,但是你会爱上它的空间感,尤其是前后排头部空间,和后排的腿部空间,相信我,它们会带给你享受的。

仪表盘似乎有揽胜运动的影子,一个大的圆形面板,显示速度,而周围的指针,则用来实时显示能量消耗/回收状态,此外还有一个B档,会让车辆进入高能量回收模式。“标准模式就像普通车一样,能量回收反馈给驾驶员的感觉就像是降到三档,”电动车研发团队负责人西蒙·帕特尔解释道,“这一点充分照顾到了第一次驾驶纯的用户,免去了起初的不适应。这个B档呢,会给你一种单踏板的感觉(松开油门就减速),我自己平时用的几乎都是B档,它感觉很自然,效率也更高。” 

这还是我认识的嘛?

我们在罗迪欧大道的路口等红绿灯,我们排在队列最前,这时突然看到旁边有一台大牛。于是在绿灯亮起的瞬间,帕特尔下意识地来脚地板油,弹射起步,整个动作干净利落,可与此同时,刚吃完早餐的我就这样把自己噎着了……接下来,这台的加速并没有任何松懈的意思,这让我们不得不感叹:这还是我们认识的嘛?! 

完爆的“大脚”

开过的人或许会和我同感,就是觉得不够皮实,特别是当车内有载荷时,风噪、路噪,夹杂着车架子某处传来的异响,往往会给我们一种廉价感,Model X尤其明显。相比之下,I-Pace的行驶质感更坚韧,尽管我们的时速始终没有超过105km/h,但洛杉矶那些碎石路足可以对车子的驾驶进行考验了。一段时间下来,我们,这样粗糙的路面并没有对I-Pace造成什么困扰——碎石在它巨大的轮毂下根本不算什么。不仅如此,双电机旗舰版本中广泛应用的橡胶材料,也为隔音做出了很大的贡献。总体来讲,I-Pace的驾驶感受与兄弟F-Pace类似,悬挂虽然较硬,但并非不可接受,有可能是两款车都用了同尺寸“大脚”的关系;若是想寻找些差异,或许I-Pace有着更强的韧性和适应性。 

底盘超级有潜力

要想探索车辆对外部环境的动态响应,好莱坞可能不是合适的地方,但我们在那也体验到了些许。I-Pace开起来很紧凑,没有任何冗余的动作,只有对驾驶操作的迅速反应。当然,它的优势远不止这些。正常驾驶中,动力是以前/后50:50的比例进行分配的,此外,在低抓地力状态或激烈驾驶时,控制程序能够进行动力的重分配——不仅可以控制轴与轴之间的传动分配,还能使用制动,进行每个轮子上的扭矩分配。鉴于强大的技术基础和赛场上的光辉历史,继F-Pace、E-Pace之后又推出一款全新的纯电动,对于来说似乎不是太难。并且我认为, I-Pace的魅力要想超越那台大胖子Model X,其实轻而易举。 

保守为好

新技术往往需要市场消费者在日常使用中的认可,万一有意外发生,可不能依靠这些“勇敢的”早期购买者的宽恕心理,来为自己的疏忽开脱。因此,如果在纯领域想获得长期的成功,那么,I-Pace 面世的那一天起,各方面就必须要无懈可击。帕特尔说:“车辆的热管理是个大挑战。I-Pace有两个冷却系统:低温系统保证电池的工作温度维持在理想的25摄氏度左右;而高温会在大约70摄氏度进行工作,它负责电机和相关电子设备的冷却。截至目前,我们已经使用了200台原型车进行测试,工程测试历程超过了240 万公里,实验台上的测试也进行了超过1.7万公里。如今,你眼前这台I-Pace已经完美通过了以上这些测试,并且还包括一些有关全车电子化的测试。”

就在明年年初,I-Pace将正式与大家见面,据外媒透露,单电机入门版价格约6万英镑,双电机版价格约8.5万英镑。说来说去,小编真是觉得,花一辆Model X的钱,去买一辆I-Pace,真是不能再值,仅凭外观和内饰,感觉Model X都会分分钟被完爆。还是非常期待I-Pace进入中国的,到了那时,的垄断地位恐怕真的难保了吧…… 

轮到你说:在新能源这个问题上,你觉得传统车企有戏吗?

标签:

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

相关车型

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外