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【奔驰G500 4×4²】
【佰咖汽车.海外新车资讯】没有什么比奔驰G级更酷的了,作为世界级别的全地形越野车,奔驰G级以其独有的豪华古典气质,单外观不知道已经俘获了多少车迷的心。而奔驰G500 4×4²更展现了这一点。
【奔驰G500 4×4²】
奔驰G500 4×4²与普通版G500相比采用越野地形底盘 四轮独立悬挂,具有最高通过性的纯种地形越野车,奔驰G500 4×4²四轮独立悬挂越野车的四轮轮眉宽度有了明显的增加,黑色的碳纤维轮眉赋予了整车更为强悍的通过能力和越野能力的野性。此外,由于新车轮距进行了加宽,因此与普通版G500相比,奔驰G500 4×4²的四轮轮眉宽度有了明显的增加,黑色的碳纤维轮眉也赋予了整车更为强悍的野性。奔驰G500 4×4²大面积使用真皮装璜内饰。
【奔驰G500 4×4²】
相对于G63 AMG 6x6六轮车型,奔驰G550 4×4²虽然体型较小,并少了两个轮子,但是要比G63 6x6更会翻越,因为它有最新式的离心传动轴,允许两边车轮有着极高的落差,并透过三个锁定差速器拥有超过430mm的离地高度。车身尺寸上,新款奔驰G550 4×4²长度为177英寸,比吉普牧马人要短7英寸。这辆车虽然只有四个车轮,但却用了8个避震和8根弹簧,这一设定不仅与普通版G级车型不同,而且与6x6车型也不相同。奔驰表示,这两根避震中有一根的阻尼是固定的,而另外一根的阻尼是可调的,从而实现运动和舒适模式的切换,而切换时间只需要15毫秒。
【奔驰G500 4×4²】
梅赛德斯-奔驰G500 4×4²搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机,轻量化结构极具纯粹越野车针对性,效率出色。全新研发的V8发动机采用双涡轮增压,涡轮不是安装在发动机之外,而是内置于发动机的V型结构。奔驰G500 4×4²优点在于发动机设计紧凑,响应能力良好,尾气排放量很低。奔驰G500 4×4²强劲动力搭配带可调减震技术的两个弹簧/减震器支架的底盘。
【奔驰G500 4×4²】
奔驰G500 4×4²售价为22.5万美元,这使得它成为所有G级改款中最贵的一种,事实上,它是AMG S65 Coupe和敞篷车后面最贵的梅赛德斯车。
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