买车要全尺寸还是非全尺寸备胎？看完你就不纠结了

之前大家买车的时候，就是看看品牌、外观、内饰、性能、空间啥的。而现在买车的小伙伴们，对于车子的要求越来越高，买的时候也更细心，很多之前不被注意的地方，现在也成为很多准车主选择困难症的“祸根”，比如，是否是全尺寸备胎。

都知道备胎有全尺寸和非全尺寸之分，那么二者有什么区别，又有什么优缺点呢？

区别:

全尺寸备胎，顾名思义，和车上正常使用的轮胎是一个尺寸规格的。就是说备胎的直径、胎宽等都和平时用的胎是一样样的，换上就能撒丫子跑。

非全尺寸备胎，就是和正常用的胎规格是不一样的，无论是轮胎的直径还是胎宽，都比正常用的轮胎尺寸要小，跑嘛倒是能跑，只要步子别太大就行，要不容易扯到*。

非全尺寸备胎的优点:

1.体积小，节省空间

就像前面讲到的那样，非全尺寸备胎的直径和胎宽都比正常用的轮胎要小，所以自然而然的，非全尺寸备胎的体积也会小很多。既然体积小了，那么所占空间就会少，会更加节省空间，这对于本身尺寸就不大的紧凑级车型来说，简直是福音啊。

2.重量轻，便于更换，省油

不难理解，既然体积小了那么多，其重量也会轻很多。别看一个轮子不怎么大，换过轮胎的人都知道，其实真的挺沉的，那么，小尺寸的备胎就意味着更换的时候可以不那么费力，尤其是对于女司机来说，也可以方便的更换上备胎了。当然，由于自重轻肯定是会省油的，虽然可能微乎其微，但是一带带好几年，日积月累也是有影响的。

3.节约成本

这个才是最主要的一点！非全尺寸备胎虽然看着low，但是便宜啊！！而且都说羊毛出在羊身上，所以，如果想要性价比啥的，就别嫌弃人家备胎小啦。

缺点:

非全尺寸备胎只能做临时使用，切记啊！由于非全尺寸备胎的胎宽很窄，直径也小，所以抓地力会小很多。其次，非全尺寸备胎的高速稳定性很差，千万不能跑太快，真的会扯到*，所以只能临时应急使用，然后就近找家店把坏胎弄好换上。

全尺寸备胎优点:

换上就能跑，完全不用担心速度什么的，和正常的原车胎没区别，但是这样也容易忘记把坏胎及时修好。

缺点:

1.体积大，重量大，占空间

全尺寸备胎肯定要比非全尺寸备胎更大，更占空间，不过现在很多车都选择把备胎放在行李箱下部，这样一来，是不是全尺寸备胎就没什么影响了，反正都能放下。

2.价格贵

基本上全尺寸备胎和在用的原车胎是一样的，当然也有部分车型的全尺寸备胎，会用相对便宜一些的其他品牌的轮胎，但是不论怎么说，价格成本肯定是高了，还是那句话，羊毛出在羊身上，喜欢全尺寸备胎的人会为它买单的。

总结

全尺寸备胎和非全尺寸备胎各有利弊，并不是说非全尺寸备胎就一定不好，全尺寸备胎就一定好，至于哪个更好，就要看侧重点在哪里了。说实话，我个人更喜欢全尺寸备胎，换备胎后也不用提心吊胆的赶紧找个修理店，很踏实的感觉。