享受耳朵升级的过程-日产奇骏更还前门套装喇叭丹拿

汽车音响对很多的车主来说是可有可无，原车只要能发声就行了。但是对于一部分的车主来说，在家中有好的音响系统听习惯了，车上的音响效果浑浊不堪，再加上行车途中隔音效果不是太好，坐在上面开车简直是一种折磨，因此很多的车主选择为爱车改装汽车音响，让自己有一个舒适的行车空间，很多车主喜欢的是改装汽车音响的这个过程，很多车主是因为听改装音响听太久导致耳朵升级然后又对改装后的音响系统再次进行升级。

今天的奇骏车主是九戈音响的老客户，以前在九戈音响对爱车的音响系统升过级，这不，耳朵升级了，所以再次到九戈音响更换喇叭，经过多次的试听最终决定将前门的喇叭上升一个级别。

日产奇骏汽车音响改装配置单：

前声场：丹麦丹拿272套装喇叭

功放：德国零点4230X四路功放

前门更换成丹拿272套装喇叭，丹拿全系的喇叭除了232使用主机推动能发挥一定效果以外，其余喇叭使用主机推动出来的效果基本上还不如原车（功率不足），所以车主选择为爱车加装德国零点4路功放来推动前门的丹拿272以及后门的JL低音喇叭。前门门板处加装丹拿272中低音喇叭效果图：

车门三角处的高音喇叭：

说到此处，各位喜欢丹拿的车主朋友需要注意一下：丹拿喇叭的喇叭与喇叭线是需要焊接的，最好到专业的音响改装店去改装丹拿喇叭（如果在安装过程中出现施工问题，是不会推卸责任的）。PS：之前在速腾的汽车群的一个群友反应：在其他地方安装的高音喇叭焊接的时候将整个高音喇叭都焊接的一圈（这样是错误的），丹拿喇叭只是在接线柱与喇叭线连接需要焊接。车主后备箱的德国零点功放：

原车以前在九戈音响加装的低音功放，以及现在的德国零点功放。

今天师傅有点忙，直接就在后备箱后配座椅处就帮助车主对改装后的奇骏进行调音。

车主以前的低音功放使用的是国产品牌，此次因为需要更换丹拿272这款喇叭，因此加装了德国零点四路功放，前门只需要2路就够了，剩余的2路就推动后面的低音喇叭。效果是非常棒的，需要试听效果的朋友可以通过下方的联系方式添加微信号对日产奇骏的效果进行试听。