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你为什么不买混动车?99%的人因为搞错了3个问题

很多人买车都想要买省油的,叫大咖给他们推荐一些非常省油又靠谱的车型,但是当大咖给他们推荐混合动力车型的时候,他们又表示不接受,为啥呢?一方面是因为还不普及,而另外一方面因为他们对混合动力技术的了解不多,身边也有不少的朋友对它存在认识的误区,所以今天大咖打算来跟大家说说关于混合动力汽车的误区。

误区一:都需要充电

系统会在汽车不需要发动机提供很高动力的时候启动,把的一部分动力用来发电并且存储到电池当中,或者在减速还有制动的过程中减少的动能被系统转换成为电能储存到电池中去,这就是所谓的“再生”,系统中的电就是这样“充”进去的。

电池中的电能会作为驱动力得到充分利用,降低油耗同时提升动力。所以普通系统是不需要充电的,但是也有例外,像比亚迪秦那种插电式就需要充电了,因为电池相对比较大,可以外部充电、可以用纯电模式行驶。

误区二:电池容易坏,更换周期短

电池基本上可以分为三元锂电池磷酸铁锂电池,镍氢电池,用在上正常使用10年20万公里左右都没啥压力。就算真的那么倒霉有单体损坏,更换的成本也不高,几百块钱一块,需要整体更换的情况,在正常寿命周期内基本不会出现。因为蓄电池,设计寿命与使用寿命相同。

其实在型的研发之初厂家们考虑过电池的寿命和可靠性问题,他们会把、电池放在各种严酷环境中进行实验,以确保在各种实际使用环境中电池不会发生问题。举个例子,丰田普锐斯开几十万公里没动过电池的多了去了。加上现在型的电池都有超长质保,大家可以不用担心电池寿命问题。

误区三:保养贵,有辐射

很多人不买的其中一个原因是害怕电池出了问题了还得自己花钱保养,会不会增加保养成本,事实上,经过大量的案例对比,型与传统燃油版车型的保养价格相差无几。

其实除了一些细小的差异,系统专用的保养比常规普通车辆贵不了多少,而且型还拥有一些高端技术,能减少某些方面的成本,相比传统动力车型,型节省下来的燃油费可以抵消在保养方面额外多出来的费用。加上现在大部分车企都会设置一个长的保养保修周期,有的甚至还终身保修,所以真不用担心保养贵。

最后是辐射问题,型安装的高压电路,但由于高压电路安装在室内,且有金属外壳及电缆周围的金属套管防护阻隔,这样电磁场就会被封闭。辐射多少都会有,但不会对人体超标。要是你觉得一点辐射都受不了的话,你把手机砸了,wifi断了,去大山里面住吧。

大咖总结:安静好开又省油,就是目前在国内的普及度还不高而已,喜欢的朋友不妨考虑一下型。


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