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近日，各大豪华汽车品牌陆续公布了11月在国内市场的销量，从数据上看，以奔驰、宝马、奥迪为代表的第一集团地位不容动摇，但三者之间的排名相比去年有了很大的不同；以凯迪拉克、捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃为主的第二集团竞争激烈，稍有不努力就有掉队的风险；以林肯、英菲尼迪、讴歌领衔的第三集团虽然表面增长迅猛，但车型单一、国产率低是它们共同存在的问题，下面小贱就给大家具体说说。
11月销量：56,208
1-11月累计销量：528,706
奥迪11月销量达56,208辆（同比增长6.5%），比奔驰、宝马都要高一些；1-11月国内累计销量达528,706（同比下滑2.1%），不如奔驰、宝马，卫冕豪华品牌销量冠军几乎无望。奥迪国产的时间早，低价的同时也降低了品牌的档次感，即便后来奔驰、宝马也国产了，但奥迪略低半档的形象早已深入人心。在大家价格都差不多的情况下，人们自然更愿意选择奔驰或宝马。
11月销量：55,293
1-11月累计销量：542,362
宝马11月销量达55,293辆，同比增长12%；1-11月累计销量达542,362辆（目前豪华品牌销量冠军），同比增长14.7%。宝马今年卖的好，和其推出多款价格亲民车型有很大关系，如宝马全新X1、1系三厢等，但这些车型的出现会降低宝马在人们心中的纯粹度，长期下去必将失去很多潜在消费者。
11月销量：50,813
1-11月累计销量：539,728
奔驰11月销量创下新高，达50,813辆，同比增长22.2%；1-11月累计销量达539,728辆（同比增长27.3%），与宝马仅有几千辆的差距，2017年豪华品牌销量冠军最终花落谁家目前还很难说。奔驰卖的好，靠的纯是硬实力，奔驰的成功在于没有自降姿态，即便国产车型也没做出太多的妥协，这种坚持让其成了豪华品牌里的首选。
11月销量：16,629
1-11月累计销量：158,175
凯迪拉克11月销量达16,629辆，同比增长23%，XT5和ATS-L这两款车的贡献了功不可没；1-11月累计销量达158,175辆（同比增长36%），已超2016年11.6万辆的总销量。凯迪拉克旗下车型的外观都很酷，优惠后的价格也比较给力，相信随着产品线不断完善，凯迪拉克的销量还有很大的上升空间。
11月销量：13,808
1-11月累计销量：130,796
捷豹路虎11月销量达13,808辆，同比增长19.1%；1-11月累计销量达130,796辆，同比增长24%。目前捷豹路虎的国产车型还不多，能取得这样的销量成绩还算不错。而最近上市的XEL，算是对捷豹路虎单薄的产品线进行了一定的弥补。
11月销量：12,896
1-11月累计销量：119,831
雷克萨斯11月销量达12,896辆，同比增长27.7%；1-11月累计销量达119,831辆，同比增长22%。雷克萨斯的品控在业界是出了名的好，加上在售车型均以进口的方式在国内销售，深受注重品质消费者的喜欢。今年雷克萨斯新车的价格均有小幅下调，销量自然上涨了不少。
11月销量：11,259
1-11月累计销量：104,344
沃尔沃11月销量达11,259辆，同比增长24%；1-11月累计销量达104,344辆，同比增长29.2%。今年沃尔沃旗下多款车型迎来了换代，但两款主力车型S60L和XC60的步伐有些慢，好在XC60已经有了眉目，12月就会上市，接下来就等新款S60L了，预计明年沃尔沃应该会有一个大的飞跃。
11月销量：6,006
1-11月累计销量：51,735
林肯11月销量达6,006辆，同比增长70%；1-11月累计销量达51,735辆，同比增长83%。林肯热销的背后是其错位竞争，靠高性价比优势换来的，但这也说明了林肯目前产品力的不足，毕竟MKZ、MKC等车型用的都是福特的平台。
11月销量：4,608
1-11月累计销量：425,858
英菲尼迪11月销量达4,608两，同比增长14.8%；1-11月累计销量达425,858，同比增长15.4%。英菲尼迪进口车型普遍采用大排量发动机，因此价格不便宜，而国产车型又只有Q50L一款，因此导致竞争力严重不足。加紧国产化进程，推出小排量高效发动机是英菲尼迪日后需要做的。
11月销量：1,931
1-11月累计销量：14,102
讴歌11月销量达1,931辆，同比增长58.2%；1-11月累计销量达14,102辆，同比增长126%。单看增长速度，讴歌是很猛的，不过要知道在CDX国产前，讴歌在国内几乎是半死不活的状态，因此CDX随便卖卖都会有漂亮的增长数据。但车型单一想保持持续快速增长是不可能的，虽说讴歌的第二款国产车型TLX-L已经下线，但该车竞争力不足，很难挑起销量大梁。
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