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KAROQ是斯柯达旗下全新紧凑型SUV,新车已率先在海外上市,并将于明年1季度由上汽斯柯达国产销售。斯柯达KAROQ前脸采用直瀑式进气格栅,两侧头灯较为犀利,且雾灯被设计在大灯下方,整体辨识度极高。动力方面,新车将搭载1.2T和1.4T涡轮增压发动机。
网通社从欧洲新车安全评鉴协会(E-NCAP)获悉:近日斯柯达KAROQ在该机构进行了碰撞测试,并获得最高五星评级。新车在正面40%、侧面碰撞和侧面柱撞中均能为车内乘员提供充分的保护。
1.总体评价
本次参加碰撞测试的车型是2017款斯柯达KAROQ,在E-NCAP的成年乘员保护测试环节中,KAROQ分别能为模拟假人提供足够的防护和最低限度的保护;但儿童安全保护方面还有进一步提升空间。此外,新车的行人安全和车辆辅助安全等大项成绩均较为理想。(注:在欧洲参加测试车型的最终碰撞成绩仅供国内消费者参考)
2.正面40%碰撞测试
正面40%重叠碰撞测试,内容为参试车驾驶员位置和副驾驶位置各安置一个男性假人,车辆以64km/h时速用车头正面40%面积撞击固定障碍壁,撞击后检测车内前排模拟驾驶员和乘客假人受保护情况。
正面40%碰撞测试满分8分,斯柯达KAROQ拿到7.2分。在碰撞中,此车的吸能区吸附绝大部分撞击能量后溃缩完好,碰撞后A柱无明显变形,乘员舱保持良好状态。
撞击中KAROQ装备的正面安全气囊和侧气帘及时弹开,为驾驶员和前排乘客的各部位提供充分防护,同时数据读数显示出上述假人的膝盖和股骨也受到良好保护。斯柯达表示,对于身材不等和坐在不同位置的乘员,此车提供的保护水平都是一致的。
3.正面100%碰撞测试
正面100%碰撞测试内容为参试车驾驶员位置和后排乘员位置各安置一个女性假人,车辆以50km/h时速用车头正面100%面积撞击固定障碍壁,撞击后检测车内前后排女性假人受保护情况。在这项测试中,车辆前后排安全带对乘员的约束力程度是考察重点。
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