新牧马人增加2.0T，仅仅只是为了向市场妥协吗？

在11月底举行的2017年洛杉矶车展上，Jeep发布了全新一代牧马人。除了全新外观与内饰设计，最引人关注的改变莫过于在Jeep品牌中首次出现的2.0T涡轮增压汽油发动机。

不是自由光，不是大切诺基，反而是普遍认为最不可能用涡轮增压发动机的硬派越野车标杆车型牧马人换装了2.0T。究竟这台2.0T发动机有什么技术亮点让Jeep放心将它装备在牧马人上？2.0T车型的出现又会给牧马人潜在消费者带来怎样的影响？

硬派越野车必用大排量自然吸气，这几乎是大家心目中不成文的规矩。然而作为硬派越野车标杆一样的存在，牧马人却在全新一代车型使用2.0T发动机替换了原先的3.0L自然吸气发动机。更激进的是，这甚至是2.0T发动机第一次出现在Jeep品牌的车型中，不是在更偏向公路行驶的SUV，而是在几乎可以作为Jeep代名词的牧马人上。对于Jeep的这种举动，我们该作何解读？

▎牧马人的2.0T从何而来？

提到菲克集团的2.0T发动机，我们自然会想到同为菲克旗下品牌阿尔法·罗密欧的那台同排量发动机。确实，两台发动机同宗同源，只不过搭载于阿尔法·罗密欧Giulia上的那台2.0T发动机带有电子气门控制技术，而全新一代牧马人上的2.0T发动机则换成了更加传统的凸轮轴驱动。

显然，在全新牧马人上，使用更加简单的结构是出于对可靠性、耐久性的考虑，而电子气门控制技术所带来更高的燃油经济性，在全新牧马人身上的考虑权重要更低一些。

而如果与现今主流的2.0T发动机相比，全新牧马人的2.0T发动机在输出水平上处于很高的水准。虽然相比Giulia上的280马力最大功率有所不及，但已经称得上是非常出色的调校。

可以预见的是，全新牧马人的2.0T发动机一定不会是独占，而将会出现在指南者、自由光、大切诺基等Jeep以及广汽菲克明年将上市的7座SUV等其它车型上。在指南者和自由光上，2.0T发动机可以作为高配车型的动力，拔高车型的形象；在大切诺基上，2.0T发动机则可以取代3.0L发动机成为新的销量主力。

▎2.0T牧马人还能翻山越岭吗？

一直以来，我们对于牧马人的印象就是越野，而对于牧马人内撒哈拉和卢比肯的印象是卢比肯越野能力高于撒哈拉。事实上，从名称上就可以看出，撒哈拉侧重于穿越，卢比肯更侧重于攀爬，两者之间事实上是定位上有所区隔。所以讨论2.0T是否适合这类硬派越野车，就要分这两种情况来看。

对于穿越的撒哈拉，动力更强、发力区间更广的涡轮增压发动机，显然会比传统的自然吸气发动机更加适合在土路和公路之间奔波。而对于攀爬的卢比肯，或许看起来小排量涡轮增压发动机并不如大排量自然吸气那样适合，但是可以从全新牧马人2.0T和Giulia 2.0T不同的调校中发现一些端倪。

全新牧马人2.0T发动机的峰值扭矩爆发点更加靠后，这意味着扭矩的爬升在中低转速区更加线性，特性更像一台自然吸气发动机，而在低挡位中高转速区间，凭借涡轮增压的优势，这台2.0T发动机又可以带来比自然吸气更大的扭矩输出。这是Jeep针对越野而对这台2.0T发动机做出了更加适合的调校。

值得一提的是，Giulia的2.0T发动机尽管调校更高，但官方对燃油的要求仍然只是92号。可以推断，全新牧马人上的2.0T发动机也是可以加92号汽油，这对于可能经常出现在偏远地区的牧马人来说，是一件好事。

也许，现在唯一还让越野迷们心里有所芥蒂的，就是涡轮增压发动机的长期高负荷工作下的可靠性与耐用性了。不过，当各个厂家的新车都需要经历严格的多环境耐久性测试时，其实我们大可不必为这个问题过分担心。

更何况，实在追求大排量自然吸气发动机，全新牧马人还保留了那台3.6L的车型可选。

▎全新牧马人推出2.0T是一步好棋吗？

牧马人的消费群体是谁？深度越野爱好者？没错，一定有这样一批人。但是还有相当一批消费者，只是单纯喜欢这个外形、喜欢这个文化、喜欢这个调性，至于这辆车的越野性能究竟到了什么级别，其实并非最重要的。

因此，从全新牧马人的身上，我们看到的是更精致、更科技、更像一台可以日常使用的SUV。包括2.0T车型的推出，也是应对这样的消费趋势。

2.0T发动机能够带来更强的动力、更低的油耗，以及因为税费更低带来更有竞争力的价格。这些对于并不打算用这台车去越野的消费者来说是极具吸引力的，而这群消费者也一定不在少数。与此同时，面对中国的车企平均油耗限值政策，用小排量涡轮增压发动机替代大排量自然吸气发动机，也是必然之举。

因此，牧马人2.0T车型的出现，恰好与这部分消费者的需求契合。保留3.6L车型，意味着深度越野爱好者仍然没有失去它们的信仰；新增2.0T车型，换来的是更多消费者的可触及，也可以让原本只是钟情于这辆车而只在铺装路面上行驶的消费者更加坚定购买的决心。

▎写在最后

2.0T发动机用在牧马人上，并不代表着这款Jeep的icon车型精神的覆灭，而是用了另一种思路在向市场传递Jeep精神。深度钟情的粉丝们，仍然可以选择3.6L车型去实现自己的越野梦想，但2.0T车型却可以覆盖到更广的人群，给这款icon车型赋予另一层意义。