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法国人的设计远近闻名，在法国享誉盛名，更是在全世界获得不少人的肯定。一方面是因为法国人从语言行为等等散发出来的浪漫气息远近闻名，另一方面是法国经常全世界刷屏巴黎时尚时装等等这些众星云集的盛会不断的加深了法国设计在权范围内的印象。因此，在一方本身就具有不错功底的土壤下，培育出来的设计师可谓是天造地设。
但是，设计和实用性还是存在着一些缺陷，比如说，一个房屋设计的看似惊为天人，但是真正使用起来就变得没那么实用，因此，设计与实用性总是存在这一个互相融合的过程。应用在车型上，道理也是一样，如果说一个设计太过追求设计感，很容易就把实用性降低到一个很难接受的程度。今天就要给大家举个有点反人类的法系车设计——雷诺Espace：
设计的最为奇怪的要先说是内饰，中控设计感相当独特，既找不到与GL8类似的精简挡把设计，同样也找不到与同类型法系车标致的飞机座舱风格，独到用中控液晶屏与中控区平整的由上至下贯穿始终，相当符合法国人另类的设计。但不得不说，这般新颖的设计必然伴随着实用性的下降：牺牲了中间位置挡把上的储物空间，连基本的手机都放不下；顶部并没有杯架，而是在底部中控的位置有镂空的空间进行存放，放的水瓶大小先不说，更重要的是拿起来根本就不方便；其实还有一个设计很有趣，副驾驶前面的储物槽打开的时候必须把推向两侧打开，这个设计真是有些不能理解。
外观方面，全新的第五代Espace前脸保持着与雷诺同系的前脸格栅，与日产有着千丝万缕的关系，出自同合作平台也无可厚非，就是法系设计会让这车的前脸没那么硬派，反倒会更加有着圆润风格的大气，很多地方都是有圆角，并不是平直的棱角，时尚感很强。侧身看着很有肌肉感，这一点貌似和法系的设计风格不大一致，但是其争气较低的车身配合不小的轮毂让整车看上去更加具有轿车底盘的势头。尾部到时中规中矩，没有明显的亮点，但与前脸配合的镀铬装饰倒是有不错的效果。
动力方面，也是不走寻常路，算不上反人类，但肯定与主流车型打了个擦边球，采用了1.8T发动机，不是很猛但也不至于太弱，最大功率165kw，峰值扭矩300牛·米，表现还是很均衡的。而配备的7速双离合变速箱，换挡速度很快，因此加速时间有一定的缩短，但对于偏向家用舒适性的车型，采用双离合不知道是不是最好的选择？
总的来看，这款法系MPV的设计确实保持着法国人的另类设计思维，特别是内饰方面，找不到任何模仿别人的痕迹，但是就是会有些为了另类而做出的另类，有点不是很适合真实的使用情况，让人担忧，外观和动力倒算是中规中矩。豆哥最后补充一点，这车定位MPV，可能是因为造型和多方面的考虑，空间方面特别是第三排，并没有给出同级别优秀的表现，这一点是有逊于其他GL8的，希望下一代空间能够有所改善，不要设计的太任性。
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