这款B级车不到9万 还有雷克萨斯前脸！

昨晚长安旗下的全新B级车睿骋CC在乌镇上市了，一共7款车型，它8.99万-13.89万元的售价瞬间刷爆了朋友圈。

这款车很早之前就备受关注，上市前一组堪比“杜蕾斯”的文案更是给其加了把火，我们不妨再来回顾一下这组海报。

从海报可以看出，它对市面上热门的一些B级车、紧凑级A、A＋级别的车型是各种的“致敬、XX等一等。”，挑战的意味异常浓厚。

全新的蝶翼型前格栅让人觉得它最该致敬的应该是雷克萨斯。

睿骋CC概念车

说实话它格栅“雷同”的不难看，还延续了概念车的精致，联想起与之同名的大众CC，难道叫CC的都代表高颜值？

但是睿骋的CC却是“China Class”（自主品牌标杆）的意思。自主老牌劲旅长安的这款车配得上这样的高度吗？我们来看。

睿骋CC的前大灯、后尾灯、前雾灯、座舱灯以及迎宾灯上均采用了LED光源，而且前后灯组都能产生“呼吸闪烁”的效果，整体视觉冲击力十足。

而睿骋CC将上市地点放到了举办世界互联网大会的乌镇，可见它是想打一手智能牌。

它的内饰采用了环绕式设计，最大的看点是两块10.25寸、分辨率1920X720P的屏幕（液晶仪表盘和中控大屏），它们之间还有个叫“飞屏”的黑科技。

通过手指就能把导航、音乐等信息滑到仪表盘上，这样开车的时候就不用看中控屏了，就跟看时速、转速一样清晰的看这些功能性、娱乐性的信息，而且不用了可以把这些信息“飞”到中控上。提高行车的安全的同时也是一种挺好玩的功能。

此外，这款车还搭载了包括ESP、ACC、LDW车道偏离预警、PAB预警辅助制动系统、自动驻车、电子手刹、坡道起步辅助等辅助驾驶系统。

ABS+EBD、前排双安全气囊/双侧安全气囊、前后排一体式双侧安全气帘、直接式TPMS胎压监测、HEEAB高强度吸能构架车身等主被动安全配置。

除了这些科技性的配置外，它还有一个主宾智慧钥匙功能：通过钥匙解锁，即可识别主人，进行个性化开机问候，还能进行用户习性记忆，对收音机的收藏列表、默认的主题风格等多达47项的车辆信息进行个性化设置。

这样减少了不同驾驶者接车后重复调节带来的不便，属于一种个性化的私人定制。

动力方面，睿骋CC搭载了一台代号为JL476ZQCD的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率156马力、最大扭矩225N·m，匹配手动变速箱和来自爱信的6速手自一体变速箱。悬架系统则采用前麦弗逊后多连杆独立式结构。

睿骋CC还推出了一系列的优惠购车政策：

1、2017年订车未交车，并在2018年3月31日前完成提车的用户，享受2.5%的购置税补贴，即享受与今年相同的购置税额度政策；

2、采用金融购车的用户享受3000元/辆的贷款贴息；

3、二手车置换用户享受5000元/辆的置换补贴。

小智评新车

从睿骋CC令人惊喜的售价以及它的中级车的定位，可以看出它主要的对标车型可以锁定在：自主品牌的名爵6以及同样高颜值的吉利博瑞。

它向一系列合资车型致敬的举动，再结合价格、尺寸等因素，睿骋CC和轩逸、名图等合资车也存在着竞争关系。

尺寸上博瑞明显占优，睿骋CC的尺寸各方面都和名图接近，再联系它的一系列智能互联的技术以及丰富的安全配置，和这些车型竞争，睿骋CC还是有优势的。

但是同为B级车，睿骋CC最低配不到9万的定价却没有博瑞（11.98万-17.98万）的售价硬气。这不免让人想到这恐怕和长安CS95的失败，今年又丢掉了自主乘用车老大的位子这种困难的市场境遇有关。

长安的轿车一直鲜有推新，悦翔、逸动不但销量破万艰难而且每月都还上投诉榜单，长安在怎么敢在轿车市场的价格上冒险？

相反，拿下自主品牌老大地位的吉利在轿车领域不管是吉利帝豪、远景还是帝豪GL以及中型车博瑞都卖得很好，而且售价还相对坚挺。

由此看来，睿骋CC的出现一方面是为了丰富自家的轿车市场，找到全新家族化的标签引领接下来的产品，其二，这款车将价格如此下渗更重要的是担当走量的重任。

长安睿骋CC出自长安全新的P3平台，而同平台的第二代逸动也将于明年一季度上市。睿骋CC的海报在宣战，口气很大，但是价格却这么低，是不利于后续包括全新逸动等车型的定价以及向上的品牌形象。

综合看来，现阶段的睿骋CC这款车是和名图有点相似，我指的不光是尺寸上的相，它们顶着B级车的名号以及丰富的配置，却都用较低的价格和A级或者A＋级车型错位竞争。

睿骋CC对于长安来说，不仅仅是轿车产品的旗舰担当，更肩负着销量以及品牌提升的双重使命。长安这种龙头型的自主品牌，在技术已经拥有了开发一款出色B级轿车的能力。

除了品牌力稍微不足，在产品品质上，长安睿骋CC已经能与合资车企抗衡了。所以，我们还是希望能有更多像睿骋CC、吉利博瑞这样的轿车出现，带领自主品牌在轿车领域更近一步。

认为睿骋CC很有市场潜力的请点赞!【智选车出品】