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大众将推45款SUV,雄霸中国SUV市场40%!

百家车坛|必出精品

据海外媒体报道,时至12月15日,大众汽车集团的股价再次迅速上升,一举超过欧洲所有车企,涨幅达到23%。同期而言,戴姆勒-奔驰小增5.3%,宝马微量增长,持有股权的同门兄弟-保时捷以水涨船高(23%)之势飙升31%!

据专家正常节奏推测,按照当下发展趋势,股价还将在2018年持续增长(BTW,炒股的朋友们,注意啦!)。

股价如此高幅度飙升,不是意外的,也不是金融手段在后面鼓捣,其中最主要的原因是大众集团2017年强有力的提升了营收目标;另外一个根本原因,就是集团公布了面向未来三年以上时间范围内的一大批各品牌新能源汽车SUV的产品规划,特别是未来三年的有效产品大年下,全球最大单一市场—中国市场拥有持续稳固的发展前景。

中国强,兴。庞大的中国汽车市场,是集团各品牌的最大单一市场。中国的红利,特别是国产自主品牌在10~20万之间的红利,吸引了所有跨国车企的热辣辣眼光。

作为中国通,集团岂能坐视旁观。日前,集团全球首席财务官Frank Witter首度重磅爆料:将加大攻势,未来将推出超过45款,填补一直以来领域的短板,希望在中国的市场占有率由现在的18%上涨到40%。

45款!40%占有率!什么概念?!

显而易见,贵为中国市场三十多年销量冠军的,将在领域发动王霸之战,誓要以绝对控制力夺取王中王。部分新车型,已经在下图中进行确定和公布。

举个典型案例吧!以迄今为止尚没有一款一汽大众为例。

发布的2018年新车计划PPT来看,全新一代大众CC将于2018年8月份上市;第一款—T-Roc将在2018年7月份上市,拉开品牌在12万级紧凑型、小型决战的序幕。

9月底,T-ROC的白车身已经正式下线,标志着国产上市已经为期不远。在此之前,T-ROC已经向国家知识产权局正式提报了专利图。

众所周知,国产版T-Roc将在轴距上加长85mm,从而达到2688mm的紧凑级生猛级别;显而易见,加长的同时,T-Roc海外版的长宽高—4234/1819/1573mm也将随之作出同比放大。

T-Roc的加长国产,对于来说,无疑是聪明的选择。对于竞争对手来说,并不是好消息。其中,日产逍客首当其冲,估计已经头晕目眩。

时尚又时髦的T-Roc,加长国产之后,很有可能将抢夺已经国产已久的上汽大众途观碗里的红烧肉,在一定程度上将导致喜欢味道的车友粉丝倒向加长版T-Roc。新宠—T-ROC上市后,会不会官降,将成为2018年的一个热门话题。

另外,万众瞩目的最美车型—拟定于国产上市的全新一代CC,量产版已经在长春工厂正式下线!随后,将正式开启量产版实车路试阶段,面向2018年正式上市的路线图再往前迈进一大步!

根据既定的新品投产上市计划,全新一代(Arteon)将于2018年8月份正式上市,而第一款—T-ROC将于2018年7月份先行上市发售。2018年,将成为的产品大年,苦难辉煌若干年的4S店即将在2018年迎来好日子!

“原来可以不”的全新一代,如以25万左右的价格起售,会不会形成横扫一大片的气场?

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