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现在10万左右买辆SUV，大多数人下意识首先想到的是长城、吉利、传祺、长安这几个国产一线品牌，确实从产品力以及知名度这几个品牌的车型相当有实力。那是不是说除了这几个品牌就没有车可以选择了？答案很明显不是！其实还有很多国产品牌的产品实力也不差，只是在品牌宣传方面没有一线品牌那么强！例如大咖今天介绍的华晨中华V6（简称 中华V6）。
中华V6于昨晚宣布正式上市，售价为8.79-14.19万元，先期上市的都是搭载1.5T发动机共8款车，除了相对合理的价格之外车主还可享受三年免费保养、10年免费车联网等无忧服务，进一步提升其产品综合竞争力。中华V6是华晨推出继中华V5之后的第二款紧凑型SUV，虽说此前华晨中华紧凑型中有V5，但其竞争力放在现在竞争激烈的10万区间的SUV中确实不算出色，中华V6的到来能让华晨中华更直接的与中国一线品牌短兵相接。
平时大咖很少去对一辆车的外观进行评价，因为好不好看真的很主观。但这次要说说中华V6的外观设计，除了采用大家熟知家族式的格栅以外给大咖印象最深的是车身尺寸，真车比照片看上去要大要宽，也难怪厂家会自称为宽体智联SUV。
中华V6源自华晨跟宝马和麦克纳合作开发的智能平台（M8X），该平台与现在很多平台（大众MQB也类似）相似采用可扩展的模块化架构，这也就预示着未来中华还将开发出更多同平台不同级别的各种车型。
中华V6的车身尺寸为4620*1922*1727mm，轴距为2725mm，在同级别中宽度、高度和轴距都有优势。
B柱和C柱采用与车身不用颜色的设计，营造出悬浮的车顶，再加上中华V6整车的线条相对丰富，使得它比其他SUV多了几分层次感与硬气。当然不要误会这里不是说它是一款硬派SUV，只是说它的外观设计比较适合那些喜欢设计硬朗的消费者。
Bri-Air智能车联网系统
中华V6内饰采用的是家族式设计具有相当高的识别度，中控棕色皮革的加入很好的提升车内的品质感，另外最引人关注的是10.4英寸超大的液晶触控屏幕不仅带来了方便还显得特别有科技感。说实话这两年的中国品牌SUV除了外观设计越来越好看之外，内饰细节做工中控的科技配置也都越来越好。只是在车内气味方面处理还是欠妥，塑料味道还是比较大。
10.4英寸的显示屏功能丰富，能控制多媒体系统、自恒温双区空调、智能手机互联、蓝牙电话、智能导航、360环视、车载WIFI等设置。特别需要介绍的是高配车型配备中华的Bri-Air智能车联网系统，除了可以监控车辆状态，车主能够通过APP远程控制启动发动机、启闭空调、开锁、寻车等功能，这个功能对于北方的车主来说是比较实用的，能够提前热车不至于进入车内好像进入冰柜一样。
10.4英寸的显示屏遇到大部分的触摸屏面临一个比较麻烦的问题，就是屏幕很容易粘上指纹，而且这个问题现阶段只能靠车主在车上准备一条抹布来解决。
愿意购买SUV的消费者其实对空间要求是特别高的，中华V6内部驾乘空间表现得还算不错，身高1.74m体型健硕的体验者坐进车内头部以及腿部都有不错的空间表现。得益于中华V6的横向尺寸后排同时乘坐1.82m和1.74m两位乘客，中间还能坐下一名成年乘客。再加上试驾的车型配备的是大尺寸的全景天窗，所以车内的驾乘空间会显得比其他同价位车型要宽敞。
中华V6的后排座椅支持按比例放倒，放倒后的空间尚算平整方便运载较大的物品。行李厢日常容积为502L，放倒座椅后可扩展至1442L。此外车内的储物格也都能够满足日常出行的需求。
更加注重舒适性
华晨中华V6有两款发动机可选，分别为来自于三菱技术的2.0L自吸发动机，以及华晨与宝马共同研发的1.5T发动机，只是此次上市主要以1.5T车型为主。与之匹配的变速器则多达3款，分别为5挡手动、6挡手动和7DCT双离合变速器。
大咖试驾的是1.5T+7速DCT顶配车型，1.5T的发动机并没有给驾驶者特别强劲的提速感，深踩油门车辆的反应更像是CVT变速箱，虽然不快但胜在很平顺，是这个价位少有能做到如此平顺配备DCT变速箱的车型。
中华V6采用了前麦弗逊，后多连杆独立悬挂，车辆行走铺装路面时，避震对于路面细碎震动有着不错的过滤，此外车辆的指向性表现得也不错，不会因为车身尺寸比较宽而感到不适。从车辆的动态体验来说中华V6整体比较适合驾驶习惯比较温和的消费者，整车在定位以及调校都更注重舒适性。倘若是对驾驶感要求较高的消费者，大咖会建议购买1.5T手动车型。
推荐车型：手动豪华版/自动尊贵版
理由：手动豪华版以及自动尊贵版相比低一配的车型，在舒适性配置方面要稍微好一点，重点是配备有全景天窗还有车联网，而中华V6厂商推出10年免费车联网无忧服务，也就是说你要买有车联网功能的车型才会享受，不然的话这项免费服务也是享受不到的。推荐的两款车型相比高一配车型仅仅是少了例如主驾驶电动调节、全景 摄像头、座椅加热、车内氛围灯等这类实用率不算太高，且又能后期自己加装的配置，所以大咖推荐手动豪华版和自动尊贵版。
点评：中华V6此次先推出1.5T车型其价格也并不算贵，另外附加 的三年免费保养以及10年免费车联网进一步提升其竞争力。综合其产品力并不会比现在主流国产紧凑型要差，只是现阶段华晨中华在4S店终端服务以及造势方面还有所欠缺，毕竟消费者在买车时除了考虑车辆本身之外，4S店的网点服务以及品牌知名度也会考虑在内。相信未来华晨中华在继续保持V6的产品力的基础上，进一步提升用户体验，未来有机会跻身成为中国汽车一线品牌。
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