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要说在自主品牌中,今年的大赢家,那就是吉利排第一了。23日,在一年一度的圣诞节前夕,热爱山城时光-吉家宴暨吉利车主之夜活动,在重庆民国街龙兴酒店隆重上演。这虽然仅仅是一场吉利新老车友的盛惠,但却是在当地影响非常大的一场品牌集会。
200多名来自重庆的吉利汽车新老车主和20家主流媒体见证并出席了该项活动。
有人说,吉利的家宴,是一场关于热爱、关于感恩的相聚。但事实上,在吉利今年的体系中,我们看到无数亮点,几乎每一个亮点,都是一道光环,照亮中国车市的拥挤的大道,当然也照射着很多竞争者的眼帘。吉利汽车正大跨步地朝全球主流车企行列迈入。吉利汽车2017年销量已经突破100万辆,超额完成110万辆的销量目标,必成定局。完成100万台车的跨越,如此傲人的成绩,离不开600万吉利车主们的认可和支持。
晚会现场以定制沙画开场,艺术家用心灵之手书写了一段吉利品牌的发展历程。随后有着不同行业和职业背景的4位车主代表,先后与在座的宾客们一起分享了他们的用车感言和精彩故事。这是地地道道的重庆人讲述自己与这座城和吉利车的故事,感动和激励了在场众多的吉家人。
到目前为止,大吉利体系框架中已经形成了吉利-领克-沃尔沃三个阶梯品牌构架。而吉利的多款车型成为每月销量过万的明星车型,比如帝豪、帝豪GL、帝豪GS,又比如博越,等等都在细分市场中首屈一指的战略车型。此外,远景系列车型等也是市场热手车型,可以简单的概括,在中国,吉利正迎来一场势力劲猛地热风暴,正在席卷整个中国车市。作为自主品牌的标杆,吉利秉承着“造每个人的精品车”的品牌使命,致力于为年轻消费群体打造时尚、安全的精品车型。吉利每一次的推陈出新都能引发市场的震动,从博瑞到博越,从帝豪GL到帝豪GS,每一款车型都能在不同细分市场树立起各自的标杆,甚至成为了一种“吉利现象”。
作为中国成立最早的民营造车企业,已经沉淀二十载的吉利俨然早已走出了一条自己的门道。几年时间,吉利陆续落成了杭州吉利研究院、瑞典吉利研发中心、英国吉利研发中心和杭州湾研发中心,开始投入大量精力建设研发团队。吉利INTEC技术从GPOWER动力、GSAFETY安全、GNETLINK智能、GBLUE生态、GPILOT自动驾驶等五个方面打造未来“人性化的智驾科技”,对每一个领域的技术研发都进行了明确的时间节点设计,并逐步在旗下新车型上实现普及。吉利在未来将继续以技术引领品牌的热情与信心,这也是一个全球一线车企在未来技术发展路线上应有的全面规划。
中国车市正在进入最关键的时刻,明年车市竞争会更加白热化,那么,吉利汽车的“向上之路”明年会如何走,又会奉献怎样的一个盛宴,让我们拭目以待。
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