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7万元买名爵6还是荣威550?

从互联网汽车荣威RX5的热销,到现在百公里6秒破百的全新名爵6,这两年上汽集团旗下的两个汽车品牌荣威名爵一步步从不温不火的自主品牌开始成为中国的网红车。乘用车+)1-10月累计销售整车412,994辆,同比大增77.72%,果然在数据上就是最好的证明。

之间的关系血脉相连,本来都属于英国罗孚集团,而后又相继被集团收购,再次成为兄弟。对于一百多年历史品牌的传承,有人评价继承了的豪华,则继承了的操控。

集团相继推出的两款车型荣威550MG6系列是采用同平台、同底盘、同发动机的车型,那品质上两者之间有没有差别呢?如果这两款车以相同的价格出现在你面前你会选择谁?一起来看看。

外观方面:

同是集团旗下的兄弟车型,是在之后推出的一款家轿,因此两者之间相似度颇高。从车身的侧前脸就能看出两者之间的相同神韵,只是在细节上各不相同。

的外观造型以圆润的线条为主,前脸采用双翼飞翔式五条格栅配上花生造型的晶钻前大灯,显得非常饱满,头灯与格栅的原创性和识别性很高。跟550的布局一致,只是前脸采用蜂窝状格栅的造型。的logo镶嵌于格栅中间就像是前脸的鼻子,与犀利的鹰眼大灯结合,在动感之余又多了些生动的形象。两辆车还均配备了雾灯。

都属于A级车范畴,两者之间的尺寸非常接近。尺寸为4624*1827*1480mm,轴距2705mm,尺寸为4653*1827*1478mm,也为2705mm。除长度比550增加了29mm、高度小了2mm外,其他并无差别。

侧面,两者有相同的前冲式高腰线设计,承前接后,与车顶的流畅曲线浑然一体。翼子板上都配有鲨鱼鳃式的装饰口。不同的是,C柱的车窗弯角设计的差异化。采用的是掀背式车尾设计,则在运动感上更胜一筹,下腰线从车头贯穿至车尾,非常显眼。

车尾是两者差异化最大的一点,就是经典三厢和掀背式尾门的设计对决。

除了尾门设计外,采用的是单边双出的尾排气管采用的是扁平化的单边镶嵌于黑色的保险杠中,车尾微微上翘,彰显动感。

的尾灯的造型与前大灯相互呼应,车尾还配备了4个倒车雷达则在车尾多加了一个刹车灯,雷达则没有配备。

两者的轮胎有相同的V字元素配备的是7辐17寸铝合金轮毂,造型线条更加圆润,轮胎规格为215/50 R17,50的扁平率代表了该车的运动属性。配备的是5辐16寸铝合金,线条更犀利,为215/55 R16。

内饰方面:

从内饰上看,采用米色的家居式风格内饰,采用的是黑色的运动化内饰。两车的车内几乎是一样的局部,三幅式真皮方向盘、换挡拨片、导航、方正设计的中控台、拱桥式的仪表台以及圆形的空调出风口等等。只是的内饰增加了仿木纹饰条的装饰,显得更加高端。

仪表盘同中央液晶屏一体化的设计为全车最大的亮点所在。不同的是,配备的是自动空调,配备的空调为手动。

在细节上,是两者之间最大的差异。作为一款数字轿车,摒弃了传统的设计风格,采用不规则四边形边框环绕一圈+两方的造型,更加前卫。则采用传统双炮筒式的运动风格。显示的公里数为54703km,显示的公里数为60965km,两者相差不多。

均配备了真皮座椅并支持电动调节,可调整座椅高低和腰部支撑。两辆车也都配备了天窗

两车拥有相同的2705mm,后排的空间表现上都算不错。

的后备箱容积为452L,开口较大。掀背式的后备箱开口小巧,容积为429L,最大容积可达到1378L,这也是掀背车的优点,具有非常实用的储物空间。

动力方面:

动力方面,采用了一台1.8升涡轮增压,这台全铝最大功率为160马力(118kW)/5500rpm,最大扭矩为215N•m/2500-4500rpm,扭矩输出在2500-4500转之间都可以保持住较高的输出值,与其搭配的是5速手自一体变速箱

采用了一台1.8升自然吸气,这台为133(98kW)/6000 rpm,为170 N•m/4500rpm,与其搭配的也是5速手自一体

总结:

无论是外观还是内饰方面,两者的相似度都颇高,尤其是内饰的风格几乎一致。从好看的角度来说,掀背式的设计确实更加讨喜,时尚而且别具一格,增加了运动风范。则更偏向商务风格,沉稳大气。而从配置来看,则更胜一筹,比如自动空调、温度分区、空气过滤、自动头灯等等,毕竟新车的报价多了1.7万元。而且采用了1.8L的,动力更加充沛。

不过以城市的实用性而言,的1.8L自然吸气也能满足日常需求了,而且价格更低一些,空间大储物丰富,在油耗上也能省下一点。

现在这两款车型车况相似,里程数相近,出厂年份也仅相差一个月,分别是2012年6月和7月,报价则相同,均为7万。一个是配置更高,一个是时尚、实用性强,你会选择谁呢?

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