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昌河两款车的抄袭,直接伤害了国人对自主品牌的情感

提到昌河,我们脑海中首先浮现的应该是面包车。没错,在2000年前后,生产的微型曾一度十分热销,在市场上产生过不错的反响。

而如今的却弃明投暗走上了极其低级的抄袭之路。从北汽昌河日前亮相的两款新车型来看,不仅外观内饰全然抄袭,就连名字也明目张胆抄袭别人的,其抄袭的低级、无耻程度已经达到了令人作呕、为人不齿的地步。

A6,Q7!乍一听这两款车的名字会以为和奥迪存在着某些关系,还以为出新款了呢,实际上它们和没有任何关系。它们是都是的。

昌河A6外形克隆了奇瑞艾瑞泽5,其内饰则很好地“借鉴”了奔驰C级,如果把它方向盘上的logo去掉几乎能够以假乱真。而北汽的同胞兄弟Q7的外形“完全吸收了路虎揽胜的精髓”,轮廓基本保持一致,只不过细节不忍直视;内饰模仿的并不是路虎,而是“完美复制”了红旗HS7的布局风格。

总体来看,当前自主品牌汽车崛起的速度让人刮目相看,一些自主品牌的产品外观设计自成一格、内饰做工考究细致、三大件也进步明显,因此自主品牌产品越来越受到国人的信赖。一些发展较好的自主品牌企业,在不少细分市场已经有了与合资品牌正面竞争的实力。而那些靠抄袭模仿来投机取巧、企图谋取利益的自主品牌企业,往往是为了眼前暂时的利益而丧失了大好的自主创新的机遇,从长远来看,得不偿失、品牌坠落、遭人唾弃。

值得庆幸的是,像这般“痴迷于”模仿秀的自主品牌车企毕竟只是少数。自主品牌的发展难免要经过吸收、消化、创新的过程。但除了抄袭就是模仿,除此之外几乎啥也不会,只知抄袭不知吸收消化、更不知创新,而且抄袭的明目张胆、不知羞耻,这绝对是万万要不得的。

吉利刚起步时也经历了借鉴和模仿的阶段,但不甘心将这条路走到底,快速迈向了研发与创新的道路,这才有了今天的。有“中国最美自主车”之称的博瑞就是最好的例子,自主研发自动变速箱发动机,整个外观设计也都出自于自己的设计研究院,完全没有模仿其他车型。“回纹式”前进气格栅设计,体现出浓郁中国风特色,征服了广大消费者,让这款车一直占据着自主品牌B级车的头名。

中国工业起步较晚,在发展初期模仿国外成熟车型实属难免,但在自主品牌经过二十余年开放式发展后的今天,不仅外观内饰照抄,就连名字也都直接复制粘贴过来,可见完全没有把心思放在做产品上,而是放在了投机取巧上。这样做,不仅对自己的品牌不负责任,很某种意义上说,也是在给产品和品牌总体不断向上的中国自主品牌脸上抹黑。

笔者真心希望能明得失、知荣耻,把心思花在产品上、花在研发上、花在创新上,切实为打造消费者喜爱的好产品、为自主品牌的崛起、为中国制造的崛起贡献应有的力量。而千万不要再继续做这种令人作呕、为人不齿、且伤害国人对自主品牌最朴素情感的事情啦。


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