谁才是日系老大？日产完成108万辆年销售目标

昨日（12月25日），东风日产率先公布完成2017年度销量目标108万辆。作为日系三巨头之一，东风日产今年销量并无明显增长，相较于一汽丰田、广汽丰田累计113.5万辆，以及东风本田、广汽本田累计139万辆的年度销售目标来看，日产率先完成惊喜不大。

根据前11月销量分析，一汽丰田已销售新车近64.4万辆，已完成年度销售目标的92%。广汽丰田累计销量达40.91万辆，已完成年目标销量的94.05%。不出意外，二者都将在12月底完成今年销量目标。

今年，本田汽车在华表现强劲，东风本田两度上调年销量目标，1-11月共销售新车65.07万辆，完成70万辆目标销量的92.96%。此外，广汽本田前11月累计销量达64.01万辆，完成69万辆年销售目标的92.77%。

从热销车型来看，日产凭借轿车、SUV的均衡发展，今年销量稳步上升，个别月份甚至超越丰田成为第二热销的日系汽车。旗下不仅有轩逸、天籁等热销轿车，逍客、奇骏、劲客等SUV的表现也较去年更为强劲。

而作为曾经的销量大哥丰田，在去年被本田超越在上半年的表现有些疲软，好在下半年凭借新一代凯美瑞颇有回升之势。SUV方面，丰田汉兰达销量依旧可观，面对本田的威胁，丰田还在今年推出了新款普拉多和RAV4荣放等SUV车型。

仅从目标销量的差距和完成率我们就可以发现，本田将是今年日系汽车品牌的领头羊。新款CR-V虽然经历了刹车门，但销量一路高歌，成为本田热销车型之一。此外，本田思域也在今年迎来了较大幅度的增长，全新换代的产品线，是本田在国内市场大增的主力。

虽然东风日产是最早宣布完成年销量目标的，但其目标销量却是最低的。其次是丰田，相较于日产、本田多款车型的热销，丰田视乎略显低调，除了全新一代凯美瑞，其余车型的关注相对较低，作为曾经的日系大哥，丰田只能退居第二，本田将以明显的销量优势将夺魁！

《车壹圈》认为：今年即将结束，虽然丰田、本田销量仍在销量冲刺阶段，但超越日产已毫无疑问。本田凭借全新的产品线扩大自身优势，而丰田略显疲软，相较于日产轿车、SUV均衡发展，二者差距越来越小。