这两款B级车拿了五星碰撞最高分，可价差高达30万

26日2017年度C－NCAP第四批碰撞试验成绩公布。其中，瑞风A60碰撞得分为58.3分（满分61分）。另外！小编惊讶的发现，这次只有两款B级轿车拿了五星碰撞最高分，而其中瑞风A60的碰撞成绩仅次于宝马530Li。为何瑞风A60的安全可以媲美宝马5系，要知道两款车型价差可有30余万啊！

车型：安徽江淮汽车股份有限公司 江淮牌HFC7151CTV型轿车（瑞风A60 豪华商务型）自愿申请；碰撞成绩：58.30；评级：五星

瑞风A60碰撞表现良好，前排乘坐人员的保护措施得到全面的加强。瑞风A60配置了正面双气囊、侧面气囊、前排安全带提醒装置、前排安全带预张紧器、限力器；后排安全带预张紧器、限力器的配置率也有明显提升，本次测试，瑞风A60发挥出色。

本次碰撞测试也说明了江淮汽车瑞风A60不仅在动力性能上表现出色，更是一款在安全性能上十分值得信任的好车。而事实上，江淮汽车也一直致力于“安全车生活”，把为消费者打造最安全的好车作为首要准则。

之所以在安全碰撞上取得这么好的成绩，得益于江淮汽车在安全性能上的高度重视，而早在今年的8月23号，以“技术共享，成就安全”为主题，由江淮汽车承办的第二十届中国汽车工程学会汽车安全国际学术会议上。江淮汽车副总经理严刚就指出：“安全技术是汽车制造业健康有序发展的重中之重，汽车企业有责任和义务以更高的标准和要求，持续加大汽车安全领域的研发、管控和成果转化力度，进一步强化全流程体系建设。”

瑞风A60自2016年广州车展上市以来，凭借着优秀的动力系统、丰富的配置以及全新的家族化设计受到消费者的追捧。今天，我们就来细说江淮汽车的工程师们到底是如何用匠心来打造这款中高级座驾瑞风A60的。

如何快速的感知一辆车的安全性能？一组组精密的数字背后是夜以继日的试验和精益求精的安全改造！

瑞风A60车身使用超高强钢和超强钢达到211件，占车身总重量的54%。同时，瑞风A60还与780Mpa的冷成型钢相配合，从而形成了1250Mpa超强钢车体结构。大家都知道，在汽车行业当中，超过1000Mpa的都是热成型钢板。而热成型钢板的好处就在于无论是正面碰撞、侧面碰撞还是翻滚，都能够最大程度的保持乘客所坐的座舱的完整性。

瑞风A60之所以在本次的年度C－NCAP碰撞测试中表现良好，其实也得益于它360度安全气囊保护系统。瑞风A60整车配备8个安全气囊，形成了360度安全气囊保护系统，当汽车与障碍物碰撞之后，前排的双气囊可以从正面保护前排人员的安全，而前后排座椅侧面也设置了侧气囊和侧气帘，这都能够有效的保护乘坐者的胸部、胳膊等重要部位。

早在瑞风A60上市之前，江淮汽车就投入了198台的瑞风A60整车完成了480万公里的可靠性验证。瑞风A60在4776m的高原海拔上驰骋，历经-35°的高寒到70°的地表温度的考验，完成了107次碰撞测试，安全性能完全达到C-NCAP五星认证。

瑞风A60搭载的ESC车身稳定系统是车辆新型的主动安全系统，出车祸时，搭载它可以减少72%的翻车风险。ESC电子车身稳定系统给瑞风A60带来了极致周密的保护。瑞风A60无论爬坡、涉水还是在雪面上行驶，都能迅速对所处环境作出判断，在复杂路面中自动对车身的不稳定性进行矫正。

汽车安全一直以来都是赢得消费者信赖的前提和基础，在行车安全面前，各式花哨的营销模式都将显得无力。而在竞争日益激烈的汽车市场当中，“安全性能”已然成为了一把衡量车企综合实力的尺子，做好安全也同样成为新一轮优胜劣汰的关键。

瑞风A60凭借着丰富的配置、安全的智能技术，为消费者搭建起了一个最稳固的安全行车保护系统。而本次2017年度C-NCAP安全碰撞五星评价，又为其安全性能给出了权威证明，而瑞风A60也是江淮汽车品牌向上的代表作品之一。