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1，海马汽车结盟科力远 计划4年至少产销15万辆海马M6混合动力车
海马汽车集团股份有限公司2017 年12 月 25 日发布公告称，公司全资子公司——海马汽车有限公司与湖南科力远新能源股份有限公司（以下简称“科力远”）在郑州签订了《战略合作协议》。双方就海马汽车 M6 混合动力整车（以下简称“协议产品”）的开发、生产制造、销售推广等方面达成共识。
协议主要内容为，科力远向海马汽车有限公司提供混动系统，定制并购买基于海马 M6 车型上搭载科力远提供的混动系统的混合动力产品（即协议产品）。协议产品的具体技术要求及项目时间节点在双方签署的产业化开发协议中进行约定。协议产品采用定制方式，由海马汽车有限公司制造，首期主要开拓公共出行市场，由科力远为主负责包销和推广运营。
据悉，产业化定制开发功能样车完成时间目标暂定为2018 年 5 月，量产及其他开发节点时间在双方签署的产业化开发协议中进行约定。按计划，至2021 年底合作生产协议产品的产销目标为累计不低于15万辆。其中，2019 年和 2020 年由科力远包销，若双方协商一致海马汽车有限公司可对外销售协议产品。产业化定制完成后，经双方协商一致，海马汽车有限公司可将科力远纳入供应体系，向科力远采购混动系统零部件，自行组织生产协议产品，通过自有渠道对外销售。
海马汽车2017年前11个月共销售海马M3纯电动以及海马爱尚纯电动车共3733辆，占前11月中国新能源广义乘用车0.8%的份额。（来源：行联社综合）
2，因制动隐患 北汽银翔将召回幻速S2、幻速S3汽车31477辆
从国家质检总局缺陷产品管理中心获悉，日前，北汽银翔汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向质检总局备案了召回计划，将自2018年1月1日起，召回2014年3月2日至2014年9月16日生产的部分幻速S2、幻速S3车辆，共计31477辆。
本次召回范围内的部分车辆，因制动系统零部件制造问题，可能存在制动踏板行程偏长的现象，极端情况下，可能造成交通事故，危及乘员的人身安全，存在安全隐患。北汽银翔汽车有限公司将委托授权特约维修站为召回范围内的车辆免费检查并更换新状态制动系统，以消除安全隐患。
本次召回活动是在质检总局启动缺陷调查情况下开展的。一段时间以来，质检总局缺陷产品管理中心收到消费者反映此问题的投诉。收到投诉后，质检总局立即部署缺陷产品管理中心对上述问题开展缺陷调查和评估。受调查影响，北汽银翔汽车有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。（来源：新浪汽车综合）
3， 汉腾X5获C-NCAP五星 汉腾汽车产品安全认证星级大幅提升
12月26日，中国汽车技术研究中心2017年度C-NCAP最后一批车型评价实验结果发布，汉腾汽车旗下汉腾X5以55.2分的高分，荣获五星安全认证，认证星级较第一款测评车型汉腾X7有了二个星级的提升。
汉腾X5此次被抽检的车型为1.5T CVT豪华版，并非顶配车型。在碰撞测试中，汉腾X5在完全正面碰撞试验和更严苛的40%偏置碰撞试验中分别获得16.07、14.80的高分：碰撞后整体溃缩吸能，气囊正常弹出；A柱无明显变形，四门可正常开启，车内乘员获得充分保护。侧面碰撞试验，气囊同样正常弹出，B柱未见明显变形，侧防撞钢梁保证了乘员安全，获得17.60分的高分。座椅鞭打试验同样表现优秀，获得3.70分。三个加分项：前排乘员侧安全带提醒装置、侧面安全气囊及气帘、ESC装置，汉腾X5获得3分全额加分。
在2017年度C-NCAP 第一批车型评价实验结果发布时，汉腾X7 1.5T手动尊享型曾只获得三星认证。当时汉腾汽车这个新生的汽车品牌产品质量广受质疑，其第二款全新车型--汉腾X5这一成绩让汉腾X5在安全性能方面得到了一定的权威佐证。（来源：行联社综合）
据外媒报道，大众宣布将增加旗下跨界车产品线，其中包括一款两排五座版的Atlas和一款两排长轴距版的Tiguan（中国称途观）。
大众集团美洲地区CEO Hinrich Woebcken表示，增加配置选择的战略能够扩大大众在大型和紧凑型跨界车市场的供应量，并且是以一种相对较低的成本。
2017年，大众借助三排七座版Atlas大举进军跨界车市场，此外还包括长轴距版的紧凑型Tiguan。
Woebcken说到：“Altas是一款定位更低的五座车型，设计类似于coupe，但还是维持了原来的体积。”
他说到，新Tiguan的体积可能会小点，这也是长轴距版的第二款配置。
扩大跨界车的配置选择有有利于大众财政收入的增长，Woebcken说到。但他并没有这两个新配置发布的时间，但Atlas按计划将于2020年进行翻新。（来源：盖世汽车）
汽车头条APP从长城汽车官方了解到，长城汽车新生产基地项目签约仪式于2017年12月25日在重庆市永川区举行。根据长城汽车官方发布的现场签约照片，长城汽车股份公司董事长魏建军亲自出席了项目签约仪式，并与一起出席签约仪式的重庆市和永川区政府领导合影留念。
长城汽车总部位于河北保定，其主要生产基地都布局在华北（河北和天津），此次挺进大西南将全新生产基地移师中西部地区，不难看出这是长城汽车为适应未来发展而进行的战略性布局。因为重庆是长安汽车的发源地和主要生产基地，长城进军重庆也意味着，魏建军要在长安汽车“家门口”安营扎寨。（来源：汽车头条）
据蔚来汽车内部消息，原沃尔沃汽车旗下高性能品牌Polestar全球CTO及中国区总裁、沃尔沃中国研发公司总裁沈峰博士已加盟蔚来汽车，出任蔚来汽车的质量副总裁以及质量管理委员会主席，负责其质量相关的总体管理工作，并向蔚来汽车总裁李斌汇报工作。（来源：盖世汽车）
7，明年1月1日起 所有车辆配备反光背心
广州日报讯(全媒体记者周伟力)近日，全媒体记者获悉，GB 7258-2017用于替代GB 7258-2012，于2018年1月1日开始实施。GB 7258的全称是《机动车运行安全技术条件》，由国家质检总局和国家标准化管理委员会联合发布。该标准全部技术内容为强制性，按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。该标准适用于在我国道路上行驶的所有机动车，包括传统汽柴油乘用车、纯电动车、客车、校车、货车和旅居车，但不包括有轨电车和轮式专用机械车。全媒体记者通阅该标准发现，相比于2012版，新标准调整和修改内容超过150项。其中，不乏与广大车主切身相关的标准，罗列出来，供参考。需要说明，新标准的调整项目设置有过渡期，部分标准延后13个月、25个月和37个月实施。所有标准当中，最应该引起关注是：电动车窗得具备防夹功能、不能随便悬挂与车辆品牌不符合的厂标，随车得配备1件反光背心。（来源：广州日报）
8，URC研发硅硫燃料电池架构提升锂离子电池性能
据外媒报道，加州大学河滨分校（URC）伯恩斯工程学院的研究人员研发了新技术，利用硫电极及硅电极制造了高性能的锂离子电池。该款硅硫燃料电池（SSFC）架构逐步将受控纯锂离子整合到电池系统中，在C/10条件下，充放电250次后，其能量密度仍高达350 Wh/kg。研究人员采用了纳米硅结构、导电剂及粘合剂等方法，最终解决了上述问题，为燃料电池制备了硫阴极及硅阳极。（来源：盖世汽车）
9，LimeBike规划虚拟停车区旨在推动无桩自行车应用
据外媒报道，LimeBike开始致力于规划虚拟停车区，该理想源自于诸多骑行者，他（她）们将利用应用将车辆停靠在指定的停靠点。Limebike将建立指定的停靠区域，无需增加自行车桩等设备成本，公司考虑与当地的零售商开展合作，后者非常乐意在其店门附近建立共享自行车停放点，从而提升其店铺的客流量。为鼓励用户走向指定停靠点，Limebike表示该公司正在考虑出台消费者激励计划。LimeBike还提出了备用方案，考虑为愿意向指定地点停靠自行车的用户提供折扣或免费使用自行车的机会。（来源：盖世汽车）
10，吉利控股伦敦电动出租车明年出口挪威
吉利控股的伦敦电动车公司 ( LEVC ) 将在 2018 年出口电动出租车到挪威，这是继阿姆斯特丹后，其拓展的第二个海外市场。
据悉，伦敦电动汽车公司 ( LEVC ) 在 2017 年年初就计划将阿姆斯特丹发展成第一个海外市场，投放 225 辆电动出租车为老年人和残疾人服务。LEVC 计划提高产量，在 2020 年海外销量达到 5000 辆。自 2015 年被吉利汽车收购后，LEVC 经营状况有了好转，2017 年 3 月，LEVC 在英格兰中部建立了一个新工厂。
挪威有宽松的税收减免政策，吸引了大批电动汽车制造商蜂拥而至，因而挪威已经成为了世界上电动汽车保有量最高的国家。
总部位于奥斯陆的汽车制造商 Autoindustri 将于 2018 年第一季度接收这些电动出租车。同时 LEVC 表示，挪威电动汽车市场非常庞大，希望能够通过与 Autoindustri 的合作占领市场。（来源：环球网）
11，飓风引发的汽车消费红利用尽 美国车市已回归正常
据《汽车新闻》网站报道，有关飓风哈维和艾玛推动美国汽车市场销量增长的话题可以画上句点了，因为今年11月美国汽车销售数据显示受飓风影响而引发的换车需求已丧失殆尽。此前两个月（9月和10月）里，美国新车和二手车销量因为飓风的关系而呈现持续上涨的态势。
Cox Automotive首席经济学家乔纳森-斯莫克在接受记者采访时指出，今年11月美国二手车需求量和价格双双下滑。数据显示，11月美国大宗二手车价格下跌1.29%，这也是过去八个月以来该价格首次出现跌幅。同期，曼海姆二手车指数（Manheim Used Vehicle Index）下降至134.5.
乔纳森-斯莫克表示，在今年11月美国车市之中，受飓风影响而产生的换车需求对于新车销量增长的推动力几乎为零，对于二手车销量增长的推动作用也十分有限。
福特汽车美国市场销售负责人马克-拉尼夫透露，福特11月在美国市场的销售过程中没有发现任何因为受飓风影响而产生的换车订单。（来源：网易汽车）
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