3827
发动机作为汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性和环保性,而且也代表了车企的整体技术实力水平,所以很多车企在发动机的技术研发方面也是投入了大量的资金和精力。也因此催生了一些评选发动机的机构,其中就有国内消费者比较了解的“中国心”发动机评选,此外还有一个国外有着“发动机技术领域风向标”美誉的沃德发动机评选。今天就聊一聊2018年沃德十佳发动机。
沃德十佳发动机评选是由美国权威杂志社《Ward's Auto World》创立,通过对美国本土销售的车型进行了接近日常驾驶状况的测试后,根据每台发动机的马力、扭矩、技术含量,以及实际使用中表现出来的工作特性进行全面评估,最终选出十台综合表现最好的发动机,所以它的权威性比较高。日前,2018年沃德十佳发动机已经对外发布,这次榜单中有一半机型是小排量涡轮增压发动机,而且首次出现了4款新能源动力系统,大排量发动机仅有一款V8发动机上榜,令人遗憾的是德国大众已经连续三年沦陷。
大排量发动机对于美国消费者来说,一直有着不可抗拒的诱惑力,而且沃德发动机评委也一直代表着美国主流消费者的喜好,所以往年上榜的大排量发动机比较多。不过近两年因为全球节能减排的影响,很多国家对汽车排量已经有了非常严格的要求,而且不少国家也发布了燃油车退市的时间,新能源汽车已经成为未来汽车发展的必然方向。
随着车企慢慢淡出大排量发动机,小排量涡轮发动机、新能源动力系统上榜次数也会越来越多,而且很有可能在以后的沃德十佳发动机榜单中很难找到大排量发动机的身影。
新能源动力系统表现抢眼
作为未来汽车发展的必然方向,新能源汽车的动力系统将扮演最关键的因素,所以这次简单了解下上榜车型中的4款新能源动力系统的车型。
丰田2.5L四缸+电机混动系统。丰田的这套混合动力组合对于国内消费者来说并不陌生,已经国内上市的第八代凯美瑞就有搭载。其中2.5L四缸发动机采用了歧管喷射、缸内直喷双喷射系统,在低负荷情况下,双喷射系统可以实现分层燃烧,提升热效率,在高负荷下又可提供不错的动力响应。在进气端采用了电控可变气门正时系统,相比传统的液压式调控,电控调节具有更快的调节速度和更广的工作范围。在普通燃油车型上,这款发动机热效率达到40%,在混动版本上燃烧热效率则提升到41%,也是榜上目前量产销量最高车型。
克莱斯勒Pacifica的3.6L V6+双电机插电式混动系统。克莱斯勒Pacifica可以看作是大捷龙的继任车型,主要竞品就是丰田的塞纳。在纯电动模式下,克莱斯勒Pacifica的续航里程为53公里;3.6L V6自然吸气发动机属于克莱斯勒、道奇、Jeep共享的Pentastar系列发动机,它可以实现阿特金森循环工况,通过气门正时系统,使进气门晚关,形成膨胀比大于压缩比,最大化的压榨出每一滴燃油的能量,所以这台发动机最大的特点就是省油。这套混动系统可以让发动机尽量处于油耗最经济的转速区间内工作,沃德评委驾驶这辆车以56km/h的速度行驶其百公里油耗6.7L,作为一款7座MPV,这样的油耗应该很不错了。
雪佛兰Bolt的纯电动力系统。雪佛兰Bolt在2015年的上海车展上就和大家见过面,虽然国内消费者对它并不了解,但其在美国却是一款家喻户晓的车型。雪佛兰Bolt的续航里程可以达到383公里,已经超过了特斯拉MODEL 3车型的346公里。不少业内人士调侃说“拿BMW i3来做比较,BoltEV售价是他的一半,但配置比i3高,操控比i3强,而且续航里程却翻一番。”雪佛兰Bolt也将在明年的春天正式国内上市,不过国内上市的是搭载60kWh的电池组。
本田CLARITY的130kW燃料电池动力系统。本田CLARITY和一般的5座三厢车外形没有太大差别,重点在于它使用的燃料来自于比纯电动更为“未来感”的氢,业界有不少人表示,氢燃料电池才是新能源的理想终点。加满氢燃料的本田CLARITY在不使用车内其他功能的情况下续航里程可以达到750公里,最大速度为163km/h,加满氢燃料也只需要3分钟的时间。在使用过程中,本田CLARITY除了需要更换与传统燃油车相同的易损件外,每20000公里还需要更换燃料电池中的质子交换膜,不过目前比较棘手的问题还是加氢站比较少。本田CLARITY是沃德十佳发动机有史以来第一款氢燃料电池车,但这仅仅是个开端。
国内消费者对沃德十佳发动机感冒吗?
虽然沃德十佳发动机的评选比较严格,权威性也比较高,但这份榜单对于中国的消费者来说,参考的意义有多大呢?
中国与美国的汽车市场有着很大的不同,搭载沃德十佳发动机的车型很难拥有中国市场。一方面因为国内汽车市场没有大排量车型生存的空间。国内消费者用车,在燃油经济性方面要求比较高,汽车主要排量水平都在2.0L(包括2.0L)以下,而且需要缴纳的排量税也要高于美国。另一方面上榜的新能源动力车型的售价也比较高,国内消费者很难买账。
2017年沃德十佳发动机搭载的车型在国内还可以找到7款,但2018年的榜单中在国内可以找到身影的却只有3款,分别是福特F-150的2.7T V6,丰田凯美瑞的2.5L HEV和捷豹XF的2.0T,而这些车的销量真的比较低。
沃德十佳发动机对于国内消费者选车来说,在购车方面的参考价值不是很大。相比这一点,受于“中国心”发动机评选影响的消费者比较多,不过对于“中国心”十佳发动机在这里就不和大家介绍了。
标签:
内容由作者提供,不代表易车立场