1777
2017比较流行的一句话:是贫穷限制了你的想象力。没错,确实如此,提到最牛加价车,很多人第一反应就是丰田埃尔法,加价的钱就够买台RAV4,如果你认为埃尔法就是加价王,那可是大错特错了,要说真正的加价王车型,单单只是加价的钱,就够买一台丰田埃尔法,怪不得说它不可理喻!
加价:50万起
车中之王迈巴赫,想必劳斯莱斯和宾利对这个名头毫无争议,很多人都认为奔驰迈巴赫S级很贵,但你知道迈巴赫还是独立品牌时,那价格才真的是天文数字一般,RR与宾利相比之下简直不够格,当前迈巴赫S级加价基本在50万起,最高私人订制的加价甚至超过百万,而丰田埃尔法加价之后的总额才不过百万而已,对比之下真是显得太穷酸了,能买得起这车的人,钱对他们来说已经只是数字。
2.雷克萨斯 LX570
加价:30万起
雷克萨斯加价已经见怪不怪,但是作为旗舰级SUV的LX570,当前竟然加价到40万左右,达到车辆自身总价的三分之一,也是惊掉很多人的下巴,不管到底真的是产能不足,还是一种营销手段,能如此坦然不违和的加价,恐怕只有两田品牌能做到如此轻松,总结LX570的加价原因,第一是情怀,第二是能越野的没它豪华,比它豪华的没它能越野,第三就是大家不差钱,比谁加价多。
加价:15万起
埃尔法这台车,堪称MPV中的战斗机,自进入中国市场以来,日常加价就是20万左右,大家潜意识中公认的加价王,二手车价格比新车还要贵,与同门的塞纳共称为二手车市场最保值的两大车型,保值率超过丰田陆巡系列,埃尔法也是全球公认的第一商务车,搭载3.5L的V6自然吸气发动机,提供275p马力、340Nm扭矩,整车配置极度奢华并充满科技感,舒适度也是顶级。
标签:
内容由作者提供,不代表易车立场