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每个时代,都有敢为人先的创新者、指引方向的引领者,他们在荆棘中踏出一条道路,在探索中创造辉煌。我们将这些人称为创领者。
2018车视盛典,只为致敬创领者!
市场这么大,车一定很好卖吧?真不是。即将过去的2017年,乘用车市场跌宕起伏,负增长与微增长相互交织,预计全年微增2%,勉强交出合格答卷,远低于年初7%左右的预期。2017中国车市俨然成为试金石,各车型与品牌出现显著分化、良莠不齐,一些车型独领风骚、历久弥新,一些车型智能互联、跨界而生;当然也有一些车型哗众取宠、跌落神坛,更有一些车型徒有其表、日渐衰败。一些品牌凤凰涅槃、夺势而出,一些品牌运筹帷幄、精进向上;当然也有一些品牌不思进取、以大为大,更有一些品牌剽窃为生、炒作为命。这是一个最好的时代,也是一个最坏的时代,中国汽车市场会给出真正的答案。
评选这么多,车企一定很高兴吧?真不是。中国汽车媒体生态已然发生巨变,欣欣向荣的自媒体以内容为王,但是也少不了刷量的宿命;各自为战的门户以平台为王,但是也沦落为写手的集市;岌岌可危的传统媒体以身份为王,但是还有多少厂家关注你的记者证。他们都在评选,都有砖家,都轰轰烈烈,有的奖杯还可以包邮。这是一个最好的时代,也是一个最坏的时代,新时代的2018会给出真正的答案。
从专业权威到全网高效;
从独步安徽到覆盖全国;
从单一传统媒体到多媒体齐发。
作为区域强势汽车电视媒体的《车视界》
已经走过了拾年
在传统媒体的基础上,我们率先探索构建移动互联网时代汽车内容传播价值链,为汽车企业提供新媒体内容营销服务,并开始运营汽车自媒体平台--【车视头条】。移动融媒体时代,短视频就是风口上的风口,以专业电视为背景,车视头条迅速成为中国汽车短视频自媒体第一阵营。在此基础上,我们陆续开发运营头条号、搜狐号等十多个内容平台,初步建立起立体的传统媒体与新媒体结合的汽车内容矩阵。
与发达城市相比,以安徽为代表的中部地区乘用车家庭普及率仍偏低,也因此被认为是新时代推动乘用车市场增长的主要动力来源。自2008年起航以来,我们始终以安徽为基地,重点关注中部最具消费力市场,并以此辐射全国,全面网罗汽车市场进展。另一方面,立足于电视媒体,我们承担着媒体独有的社会责任,每一条信息都经过初审、校验、终审,从现场中来,到现场中去,这种专业精神同样延续到新媒体的运营中。我们以专业和权威的态度、全媒体结合、全网联动的方式,改写汽车报道新高度,也始终捍卫着最具公信力媒体旗帜。
致敬创领者、致敬变革的心,车视头条、车视界联合安徽电视台科教频道、安徽省汽车记者协会、安徽汽车经销商商会,共同打造长久杯2018车视盛典暨年度汽车评选。
专业、权威以及全网联动的形式,让2018车视盛典一经发布就受到众多车企的高度重视。现在,我们诚挚邀请您一起,盘点2017年度汽车品牌与车型,总结2017中国汽车业绩,共谋2018中国车市发展,记录中国车市中的创新背影和奋斗足迹。
年度紧凑型轿车
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年度中高级轿车
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年度紧凑型SUV
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年度合资汽车品牌
年度豪华汽车品牌
2017年度车市风云品牌
2018车视盛典合作贡献奖
2018期待新车
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