你心里“最理想的”保养场所，现实里究竟有没有？

作者：聚驾公社
2017-12-28 10:31
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大部分车主都想象过这样一种做保养的地方：

通常拥有如下几大优点，专业、快速、便宜、服务好，真的有这样的地方吗？

如今电商保养、街边快修店越来也多，自己动手保养的车主也越来越多，操的心也就越来越多。操心哪些东西该换里？机油、机滤多少公里换？空滤、空调滤、汽油滤多少公里换？而且一些配件更换时间是错开的，也许隔一两个月就有东西需要更换。

买材料要去各家电商看评论、比价格。全部东西挑齐，等到货至少是一天，材料到齐自己开干或者开到谈好价格的店里保养。若是一切顺利，花的钱都知根知底，自己还挺有成就感的。

万一！我们说万一。因为同一种车型的不同年款可能用到的材料都会不同，如果发现配件型号不对，自己操作也就算了，大不了买来再等一天；但是您拿到店里，比如小工发现机油滤装不上，店里正好有，您买不买？不买您的机油已经放干净了，不继续您走不了；买吧不敢保证质量。就算一切顺利全部换好，您能保证您买到的机油一定可靠吗？出了店以后发生的问题别人会认账吗？操作人员可靠吗？没有经过厂商培训，硬生生拆零件，您看着不心疼吗？

何必这么累呢？好好的4S店干嘛不去？

大家都知道4S店的优势在于配件都是原厂的，检测维修设备和技师跟车型的匹配度是最高的，就算中了小概率事件，还有厂家质保，省去你做功课的事件去陪陪家人好像也不错。

快修连锁店靠的是走量存活和盈利，产品主要是洗车、保养、维修，以及搭配卖一些配件、耗材；而4S店不同，集售前售后为一体，虽说售后也包含前面提到的内容，但它有原厂保障、技术支持和良好的服务。

比如，从硬件上说，4S店里的硬件条件也许会有参差不齐，但是绝对是跟您车型最匹配的，完全符合厂家CI标准，好点的举升机不说价值连城，反正够买台小汽车了。一套进口的工具车加工具轻轻松松好几万，想想您去过的快修店，满是油污的双柱举升机，散落一地的工具；没有匹配的诊断电脑、电路图，就敢给您装各种您认为有用，却违背原厂工程理论的装置。以上不规则操作在4S店却是不可能出现的，因为每一名技师都受过厂家的专业培训，疑难杂症人家有技术部，厂家有技术支持。就算您在家，定期也会有汽车知识推送到您的手机。店内有车主讲堂，有客休区有点心有饮料，这些服务都是您在外边享受不到的吧？

要说做保养简单吧？很多人都知道，不就是放掉废油，把新机油加进去就完了！那么，放油怎么放？凉车放还是热车？放油螺丝的密封垫，哪边是反那面是正？紧固放油螺丝需要多少扭矩的力度？这些都是需要专业知识和工具才能完美操作的。聊完放油了，咱说说加机油您车用什么标号的油，机滤密封圈上抹多少机油？机滤扭矩需要多少？机油加多少是够？机油尺加到上线还是中线？灭车后多少秒之内看油尺？我想很多车友都不知道吧！因为车型结构的不同，每家汽车厂商都有自己的标准。快修店所用“全球车型统一标准”匹配性相对没那么好。您想想，人生病的时候是不是愿意花更多的钱去大医院请专家看，排队的人也不少吧！为什么换做车，您就不愿意了呢？

走进快修店，总能在前台背板上看到工时费和材料价格，但给到您手上的报价单却远超您的预期，因为材料的费用一直都是不能说的秘密，可能每天价格都不一样；有人说，材料自备啊，这样按照工时费收取就不会被坑了吧？是的，钱是没法多赚您的了，但是看着小工一脸怨气的给你倒着您带来的机油，您就不怕他手一抖…

4S店有着最标准的收费标准和服务流程，每个月每个季度无数个明采暗采，其实都是为了验证他们的工作能力足以按照厂家的标准为您服务，当然了，就算有个别的4S店鱼龙混杂胡作非为，您放心您的身后还有强大的厂家为您维护权益。您愿意大夏天花600跟着快修店师傅在没有空调的车间里盯出一身酸臭味，还是愿意在4S店舒舒服服的吃个饭、睡一觉，车给您弄好了不说还给您洗干净了。